所以飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工(gōng)资基本上是(shì)在(zài)2万到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工(gōng)资大概是(shì)在5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国内机长收入较高的(de)是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大(dà)块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高的(de)是在(zài)中国服(fú)务的外藉(jí)机长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：215张学良多高，少帅张学良多高0

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到(dào)国际平(píng)均水平，但(dàn)由于技术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公司(sī)的机(jī)长仍然(rán)供(gōng)不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将(jiāng)被分配到航(háng)空公司(sī)空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要(yào)参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以(yǐ)成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和面(miàn)试，即可(kě)被(bèi)任命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机(jī)长(zhǎng)经(jīng)过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒(bā)后(hòu)，可以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行员进入了(le)公司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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