6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩(jì)，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前Medical staff可数吗，stuff(qián)还(hái)在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近(jìn)段时(shí)间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型Medical staff可数吗，stuff均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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