近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人，对方(fāng)表示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的(de)交(jiāo)通(tōng)事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下一个汽(qì)车时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未来(lái)新车型研发周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件通用化(huà)率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)2022年(nián)第四季度财报电话会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年(nián)将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整(zhěng)体销售，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大会上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度的(de)研发(fā)投入，每年的(de)研发(fā)投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2中国飞机事故率是多少023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术(shù)架构发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在(zài)国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7中国飞机事故率是多少车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步(bù)判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事(shì)故(gù)并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已(yǐ)前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事(shì)作出置评。

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