金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用车(chē)市场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正辆，同比增(zēng)长防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对(duì)去年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去(qù)年同期销量表现(xiàn)受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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