柴油属于(yú)危险化学(xué)品(pǐn)。根据条例所称(chēng)危险(xiǎn)化学品，是指(zhǐ)具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，

　　对人体、设施、环境具有危害(hài)的剧毒化学(xué)品和(hé)其(qí)他化学品(pǐn)。柴(chái)油是易(yì)燃物(wù)品，故是(shì)危(wēi)险化学品。

柴(chái)油能洗锈吗

　　柴油滤芯生锈了(le)不能用，避免铁锈进入到发动机内部，产生(shēng)磨损。

　　柴油，是轻质石油产品，复(fù)杂烃类（碳(tàn)原子数约10～22）混合物，为柴(chái)油机燃料，主(zhǔ)要由原油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴(chái)油馏(liú)分调配而(ér)成，也可由页(yè)岩(yán)油加工和煤液化制取(qǔ)，分为(wèi)轻柴油（沸(fèi)点范围约180～370度）和重柴油(yóu)（沸点范围(wéi)约350～410度）两大类(lèi)aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么。

　　广泛(fàn)用(yòng)于(yú)大型车(chē)辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴(chái)油最重(zhòng)要用(yòng)途(tú)是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽油机相比，柴油机热效率高，燃油(yóu)消耗率(lǜ)低。

　　不能起到(dào)防锈(xiù)剂的作用。

　　柴油(yóu)是轻质(zhì)石(shí)油产(chǎn)品，复杂烃类(碳(tàn)原子数约10～22)混合物。

　　为柴油机燃料。

　　主(zhǔ)要由原油(yóu)蒸馏(liú)、催(cuī)化裂(liè)化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调(diào)配(pèi)而成；

　　也可由页岩油(yóu)加工和煤(méi)液化制取(qǔ)。

　　分为轻柴(chái)油（沸(fèi)点(diǎn)范围约180～370℃）和重柴油(yóu)（沸点(diǎn)范围约350～410℃）两大类(lèi)。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型(xíng)车(chē)辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油(yóu)最重要用(yòng)途是用于车(chē)辆、船(chuán)舶的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油相比(bǐ)，柴(chái)油(yóu)能量密度高(gāo)，燃(rán)油消耗率低。

　　柴油具(jù)有低(dī)能(néng)耗，所(suǒ)以(yǐ)一些小型汽车甚至高性能汽车(chē)也改(gǎi)用(yòng)柴(chái)油。

　　扩展资料

　　柴(chái)油的(de)分类

　　柴(chái)油分(fēn)为轻柴(chái)油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类(lèi)。

　　柴油(yóu)使用性能中(zhōng)最重(zhòng)要的是着火性和流动性，其(qí)技术指标(biāo)分别为十六(liù)烷值(zhí)和凝点，我(wǒ)国柴油现行规格中要求含硫量控制(zhì)在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油(yóu)一样，柴油(yóu)也(yě)有不同(tóng)的牌(pái)号。

　　柴(chái)油(yóu)按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴(chái)油有10、20、30三个牌号。

　　选(xuǎn)用柴油的依据是使用时的(de)温度。

　　柴(chái)油汽车主要选用后5个牌号(hào)的柴油(yóu)，温度在4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选(xuǎn)用-10#柴油；温(wēn)度在-5℃—- -14℃时(shí)选用-20#柴油；温度(dù)在-14℃—- -29℃时选用-35#柴(chái)油；选用柴油的牌号(hào)如果高于(yú)上述温(wēn)度，发动机中的燃(rán)油(yóu)系统就可能(néng)结蜡，堵塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常工(gōng)作。

　　参(cān)考资(zī)料来源 百度百(bǎi)科-柴油

　　   百(bǎi)度百科-轻柴油

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