日(rì)前(qián)，据盖世汽车(chē)援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对于福(fú)特汽车来(lái)说，中国是一个至关重要的市(shì)场，我(wǒ)们(men)坚(jiān)定不(bù)移地推进在华(huá)业(yè)务(wù)可持(chí)续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我们具(jù)有优势的(de)核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此致电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方(fāng)宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法(fǎ)利在(zài)今(jīn)年一季(jì)度财报电话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计(jì)划(huà)将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头(tóu)福特正在(zài)中国汽车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称(chēng)其“正在打造(zào)一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业(yè)界看(kàn)来，这背(bèi)后(hòu)或是(shì)福特(tè)面(miàn)对(duì)在(zài)华市场销量(liàng)下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国(guó)市场面临(lín)的电动化转型压(yā)力也(yě)日(rì)益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年(nián)，福(fú)特(tè)全球汽(qì)车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上(shàng)的电动化产品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不(bù)仅如此，主力电动车(chē)型福特电马(mǎ)在(zài)国内市场也未能(néng)激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车(chē)帝数(shù)据显示，在今年水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用4月，该款车型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是(shì)世(shì)界(jiè)上最先进的电动汽车(chē)市场，该(gāi)公司正在(zài)中(zhōng)国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并(bìng)非近日首家对(duì)组织结(jié)构进行精简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排(pái)管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福(fú)特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口(kǒu)业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福(fú)特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将(jiāng)更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特(tè)（福(fú)特与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车合资(zī)品牌(pái)）为例(lì)，表明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市场(chǎng)出(chū)口价格更低的电(diàn)动车和(hé)商用车。在他看(kàn)来(lái)，通过专注(zhù)于商用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得更好的(de)投(tóu)资回报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合(hé)作框架协议旨在充分(fēn)利(lì)用江(jiāng)铃汽车(chē)的工(gōng)程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布(bù)全球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的(de)战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吴(wú)胜(shèng)波如此评(píng)价双方(fāng)进一步加强合(hé)作：“江铃(líng)汽车有(yǒu)着强大的工(gōng)业化能(néng)力(lì)，我们相信它(tā)能成(chéng)为福特在中国重(zhòng)要的工程(chéng)和制(zhì)造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助力(lì)福特(tè)全球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南(nán)美(měi)等地区(qū)全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无(wú)论是精简(jiǎn)组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任(rèn)首席执行官(guān)吴胜波改革的(de)魄力很强。虽(suī)然目(mù)前看(kàn)来(lái)电动汽车(chē)领域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员(yuán)工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛(tòng)是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾(céng)任福特中国董事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官(guān)，水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用向福特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。

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