金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施(shī)办(bàn)法》的要(yào)求，向国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大(dà)规(guī)模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范(fàn)围内的(de)车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能(néng)增(zēng)加长时间误(wù)踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至9月期(qī)间，而其(qí)原本计(jì)划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之(zhī)所以(yǐ)被推(tuī)迟一年，主要是为了提(tí)高(gāo)电(diàn)池(chí)性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干(gàn)发(fā)电(diàn)极等关键技术仍制约着其(qí)大(dà)规模(mó)量产。而(ér)且(qiě)在(zài)降(jiàng)本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和(hé)工(gōng)艺平(píng)价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内(nè什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语i)已(yǐ)有一(yī)批追逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都(dōu)在(zài)积极跟进(jìn)包(bāo)括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特(tè)斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的(什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语de)售(shòu)价，其(qí)中美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车型也(yě)是特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官(guān)网的数据显示(shì)，特斯(sī)拉公司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网(wǎng)的标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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