美国(guó)太(tài)空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)阅历是什么意思示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升(shēng)我们的太(tài)空能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到发射工(gōng)具性能的(de)严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资(zī)运送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星阅历是什么意思(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网(wǎng)络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī阅历是什么意思)，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至(zhì)最少可(kě)能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额(é)达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了(le)发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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