金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)此次大规模召回的原因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出(chū)的解释是，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策(cè)略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板的(de)情况(kuàng)可能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)氯化钾相对原子质量是多少，远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导致速(sù)度过快引起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择能量(liàng)回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外(wài)，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特(tè)斯(sī)拉的电池(chí)供应商(shāng)日本松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电池(chí)的(de)量(liàng)产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的(de)量产时(shí)间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山工厂新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计划(huà)向该工厂投资(zī)800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料(liào)和汽(qì)车设计的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程(chéng)净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内(nèi)人(rén)士看来，当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不小技(jì)术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其大规(guī)模量产。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还(hái)需(xū)要待(dài)材(cái)料和工艺平价化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国(guó)轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系(xì)列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特(tè)斯(sī)拉(lā)率先上调了美国(guó)、日(rì)本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价(jià)，其(qí)中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高(gāo)性能(néng)版价格(gé)升(shēng)至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第(dì)二季度。

　　5月氯化钾相对原子质量是多少，(yuè)11日(rì)，特斯(sī)拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国(guó)官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的价格(gé)提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了(le)250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调(diào)至了(le)108490美元。

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