机长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴和(hé)平均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进(jìn)入航空公司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学生，必须(xū)首先飞行不(bù)超过200小时(shí)的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)，副当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后(hòu)，将由航(háng)空公(gōng)司和中(zhōng)国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我(wǒ)们(men)才能决定(dìng)飞行员(yuán)是否(fǒu)可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然(rán)后航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要(yào)成为大(dà)型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万之间，而(ér)如果一(yī)线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航(háng)空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司和航线有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况主(zhǔ)要(yào)是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入(rù)有140万左右，收入最高的(de)是在(zài)中国服(fú)务的(de)外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入(rù)高(gāo)达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长的(de)就(jiù)业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达(dá)到国际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技(jì)术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的(de)机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到航(háng)空(kōng)公(gōng)司空公司的(de)分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根(gēn)据他(tā)们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗航(háng)班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二(èr)副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历时(shí)间差派(pài)昌和飞行技能(néng)达到(dào)标准，通过相应的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被(bèi)任命(mìng)为(wèi)机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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