国v是不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是(shì)印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要(yào)更(gèng)加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始(shǐ)了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯(bó)数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了(le)控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准

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