6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万(wàn)辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力刚结婚是不是会天天做来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求的(de)新能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出刚结婚是不是会天天做一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年(nián)度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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