拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语　　“一带一路(lù)”对冲(chōng)欧美(měi)拖(tuō)累无疑是2023年出口(kǒu)最(zuì)大(dà)的看(kàn)点。即使考虑去(qù)年的低(dī)基数，4月的出口增速也不赖，与韩国、越南等邻国形(xíng)成(chéng)鲜明(míng)对比；拉(lā)动方(fāng)面，“一带一路”国家成为主角，欧美(měi)发达经济体整体偏弱。今年(nián)1-4月“一(yī)带一路”国家在中国出(chū)口的份额约为36.0％超(chāo)过美欧(ōu)日（34.3％），粗略计(jì)算，如果今(jīn)年(nián)“一带一路”出口增(zēng)速保持在6％以上，那么(me)在增(zēng)量上就可能对冲美欧日出(chū)口的下滑，使得(dé)全年2023年全年(nián)的出口增(zēng)速转正。

　　从整(zhěng)体看，3、4月份的数据再次验证，当前观察的中国的出(chū)口“不看(kàn)港口，不(bù)看韩、越(yuè)”。港口数据和(hé)韩国、越南出(chū)口通(tōng)胀作为传统观察(chá)中国出口增速(sù)的重要指(zhǐ)标(biāo)，但(dàn)随着中国(guó)出(chū)口结构向“一带一路(lù)”国家转移，其对中国(guó)出口的(de)指示作用逐(zhú)渐下降。一方面，由于多数“一带一(yī)路”国家偏(piān)向内陆，汽车、火车等陆路运输占比和增(zēng)速快速上(shàng)升，导致港口数据与实(shí)际(jì)出(chū)口(kǒu)增速持续偏离，另一方(fāng)面，以往韩国、越(yuè)南出口增速与中(zhōng)国出口基(jī)本保持统(tǒng)一趋势，但由于(yú)产品结构差异，2023年以(yǐ)来(lái)两者产生(shēng)较(jiào)大背离。出口(kǒu)结构性变化背景下，传统观察框架适用性减弱，信息(xī)的(de)噪音和预期的波动可能加大(dà)。

　　国别方面，擘画外贸蓝(lán)图的突(tū)破(pò)口仍(réng)在于(yú)“一带一(yī)路”国家。除(chú)低基数(shù)影响之(zhī)外，4月对俄出(chū)口的高增反映(yìng)“一带一(yī)路”贸易持(chí)续活跃，沿路经济带仍是我国稳(wěn)外贸的“抓手”。4月对东盟(méng)出口增速暂时回落，不过整体来看，自2022年初以来“俄+东盟升(shēng)、欧(ōu)美降(jiàng)”的(de)趋势加速，日韩份额保持稳定。

　　产品方面，4月出口结(jié)构继续延(yán)续“扬(yáng)长避短”的属性。中国(guó)4月(yuè)汽车及机电(diàn)出口金额维持强势，增速较3月进一步加(jiā)快部分源于去年低基数原因，不(bù)过对同比的(de)拉动仍(réng)明显(xiǎn)好于韩国，半(bàn)导(dǎo)体出口(kǒu)跌幅则相较韩国更加“温(wēn)和”。从(cóng)散点图看(kàn)，量价(jià)齐升的汽车出(chū)口反映(yìng)海(hǎi)外车市较高(gāo)景气度与产业链韧(rèn)性仍可在一段时间(jiān)内(nèi)支(zhī)撑出口，而受全球半导体周期(qī)影响，集成电(diàn)路4月(yuè)出口量与价格均偏萎缩。

　　那么，2023年出口最(zuì)大的变数(shù)：“一带一路”的空间有(yǒu)多大？站在2022年(nián)年底(dǐ)，市场大多聚焦欧美(měi)经济衰退的(de)拖累，而(ér)聚(jù)光灯之外“一(yī)带一(yī)路”却在稳(wěn)定外(wài)贸上发挥(huī)了越来越重要的作用，那么如何去评(píng)估(gū)这(zhè)一(yī)空(kōng)间(jiān)有(yǒu)多大？

　　一(yī)带一路出口(kǒu)背后存量博(bó)弈(yì)。在全球经(jīng)济和贸易(yì)放缓(huǎn)的背(bèi)景下，我国出口的韧性可能主要来自于存量的竞争——我们认为很有(yǒu)可能是抢(qiǎng)占(zhàn)欧(ōu)美日韩在这些(xiē)国家的进口份额，2018年至2022年，中(zhōng)国(guó)在一带一(yī)路沿线10国的进口(kǒu)份额上涨了(le)2.5％，同(tóng)期欧(ōu)美日韩下降了3.8％。

　　空间(jiān)有多大？保守估计(jì)拉动2023年中(zhōng)国出口1个(gè)百分点。我们选取“一带一路”沿线(xiàn)65国中(zhōng)，中国(guó)出口规模最大的(de)10个(gè)国家（约占中国对“一带一路(lù)”沿线国家总出口(kǒu)的70％，以下简(jiǎn)称10国(guó)）。选取2009、2016、2001年的进口(kǒu)情景(jǐng)来对标2023年(nián)10国在悲观、中性、乐观(guān)三种情形下的进口增速情况，同时参考2018至(zhì)2022年欧(ōu)美日(rì)韩(hán)的年(nián)均下跌份(fèn)额(é)，假(jiǎ)设(shè)2023年10国对(duì)美欧(ōu)日韩减少的进(jìn)口份额中约(yuē)60％被中国取代。

　　结果显示，中性条(tiáo)件(jiàn)下，“一带(dài)一路”10国2023年拉动中国出口增(zēng)速约(yuē)0.97％，此外(wài)根据占比（10国占65国的70％），大致估(gū)算“一带一路”沿线65国拉动(dòng)我国(guó)出口增速约1.39％。

　　在全(quán)球放缓的背景下(xià)，1个百分点并不少，我(wǒ)国全年(nián)出口增速可能略(lüè)高于(yú)0％。对欧美(měi)日(rì)等发达经(jīng)济体出(chū)口增速预测，思路为在中国(guó)加入(rù)世界贸易组(zǔ)织后(hòu)、历次全球经(jīng)济(jì)陷入衰退或(huò)是经济增速大(dà)幅下行（downturn）的(de)时(shí)间段中，选出具有参(cān)考意(yì)义(yì)的三年，分(fēn)别作(zuò)为中性(xìng)、乐(lè)观和悲观情景作为(wèi)参(cān)考。我们对(duì)于2023年的基准假设为美欧有可能在(zài)下半年(nián)陷入温和衰退，我们选(xuǎn)择2009（全球(qiú)金融危机）、2016（美(měi)国(guó)紧(jǐn)缩(suō)后的全(quán)球经济放(fàng)缓(huǎn)）、2001（科网泡沫破裂，全球经济温(wēn)和放(fàng)缓）分别(bié)作为悲观、中性和乐观(guān)情景。根据预(yù)测，中性假设下，2023年欧美日(rì)韩拖累我国出口增(zēng)速约(yuē)-1.9个百分点。

　　假设对其余(yú)国家（在(zài)我国出口中约占26％）出口增速(sù)预(yù)测按照IMF对2023年世(shì)界(jiè)商品贸易数量增速(sù)预(yù)测即1.5％计算，并考虑价格因素，使(shǐ)用IMF对我国(guó)2023年GDP平拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语减指数(shù)同(tóng)比预测（0.96％），计算(suàn)得(dé)出其余国(guó)家(jiā)拉(lā)动我国出口增速约0.64个百分(fēn)点。因此，中性假设下(xià)2023年我国(guó)出口增速约为0.13％（图11）。

　　测算存在低估的(de)风险，主要来自于两个方(fāng)面(miàn)：数据口径差异和欧美经济体的“韧性”。数据方面，各国(guó)自(zì)中国进口(kǒu)的数据和中国向各国出口的数(shù)据存在差异（无(wú)论(lùn)是绝对量还是增速），有时这一差异(yì)还较大，一般而言中国出(chū)口端的增速(sù)会更高，这意味着我(wǒ)们基于“一(yī)带(dài)一路”国(guó)家进(jìn)口数据的测算是低(dī)估的；外需方(fāng)面，欧美经济陷入衰退的时点存在较大的不确定性，可能(néng)在今年下半年、也可能在(zài)明年，若后者出(chū)现(xiàn)，那么(me)2023年发达经济体对于中(zhōng)国出口的拖累可能没有那么大(dà)。

　　风险提示：东盟、俄罗(luó)斯及(jí)其他新兴经济体(tǐ)经济增长不及预期，对外(wài)需拉动不足。疫情二(èr)次冲击风险对出口造成拖累。欧美经(jīng)济韧(rèn)性超(chāo)预期，对于中国(guó)出口(kǒu)的拖累不足(zú)。

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