金融(róng)界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)

　　据(jù)国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前，特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召(zhào)回的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是(shì)，本(běn)次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板(bǎn)的(de)情况(kuàng)可能(néng)没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素(sù)叠加可(kě)能增加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新开发的(de)功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回(huí)收制(zhì)动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对(duì)于一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计(jì)划(huà)将(jiāng)4680电池(chí)的量产时间推迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期间(jiān)，而其原本计划的量产(chǎn)时间是(shì)在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之(zhī)所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年(nián)（2023你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划(huà)在(zài)日(rì)本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面(miàn)，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克(kè)电池、国(guó)轩高科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至(zhì)5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官(guān)网的数据(jù)显示，特斯拉(lā)公司周四提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车(chē)车型在(zài)美国(guó)的售价你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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