关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪(háo)华中型(xíng)纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是(shì)通过(g大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗uò)汽贸店放出来(lái)的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开始下调部分车(chē)型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明(míng)大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无(wú)法(fǎ)支持他们的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的幅度和车型(xíng)来(lái)说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也说明了一个(gè)问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是(shì)宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一直居高不下。转变到新(xīn)能(néng)源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量(liàng)不要(yào)说和(hé)月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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