周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低开(kāi)低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀对(duì)经(jīng)济至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通(tōng)胀(zhàng)水(shuǐ)平一直过高；克利夫(fū)兰(lán)联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特则倾向于将利(lì)率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特(tè)斯(sī)拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的(de)业(yè)绩报(bào)告显示，公司Q1营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)电话会上强调(diào)，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润(rùn)率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公司公布(bù)了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔(ěr)街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可(kě)能会在(zài)下周到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型科技公司(sī)开始公布业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态：价格战还要继续(xù)打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行官(guān)马斯克明确表态，尽管今年(nián)年初的降(jiàng)价策略对(duì)盈(yíng)利(lì)能(néng)力造成了重大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公司(sī)将继(jì)续(xù)降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系(xì)列大幅降价行动后，其(qí)营业利润(rùn)率成(chéng)为华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯(sī)克在(zài)财报(bào)电话会议上强调，我们(men)认为，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正确选择(zé)。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今(jīn)年汽车行业利(lì)润率的预期，并一再(zài)警(jǐng)告称，经济形势(shì)面(miàn)临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三(sān)个多(duō)月的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价(jià)格战引发(fā)了投资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯(sī)拉仍然是全(quán)球领先(xiān)的电动(dòng)汽车制造商，但(dàn)随着借贷成本(běn)上升，以(yǐ)及越来越多的汽(qì)车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特(tè)斯(sī)拉(lā)的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历一段(duàn)艰难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资(zī)者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉(lā)对(duì)怎样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意时，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影(yǐng)响到特斯拉对未(wèi)来产品进行再(zài)投资的能(néng)力时，才(cái)会感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复(fù)合年增(zēng)长目标，汽车交付数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司(sī)在(zài)本(běn)季度生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压(yā)达到了2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让竞争对手破产(chǎn)，而是(shì)希望在利率(lǜ)上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让(ràng)人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车项(xiàng)目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们的目标是利(lì)用自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利(lì)润空间(jiān)来创造更(gèng)多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可(kě)能已(yǐ)令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也(yě)将加速电(diàn)动汽(qì)车在美国的普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润(rùn)的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国(guó)，这(zhè)种策(cè)略是一(yī)条危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在打(dǎ)价格战方(fāng)面也非常(cháng)拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间(jiān)，太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成功发射升(shēng)空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后(hòu)就(jiù)在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确认了这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离阶段前出现(xiàn)四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些了快速且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下(xià)一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分为(wèi)两(liǎng)个(gè)部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发(fā)射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首(shǒu)次飞行测试(shì)中并(bìng)不会(huì)进入(rù)近地轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随(suí)后(hòu)在夏威(wēi)夷(yí)附(fù)近的(de)太平(píng)洋上溅落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在(zài)燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报道中也(yě)提(tí)到，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马(mǎ)斯克在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低外界(jiè)的期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭发(fā)动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力(lì)，其(qí)推力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持(chí)者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场升腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感受到(dào)火箭推(tuī)力(lì)的威压。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　密密(mì)麻(má)麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视(shì)频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督战的马斯克(kè)也(yě)面(miàn)对(duì)镜头挤出了一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭别(bié)炸(zhà)发射架”的预期还(hái)是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今(jīn)天测试的成(chéng)功之处在(zài)于我们学(xué)到了什么”，但留(liú)给科学家们实现(xiàn)稳定星(xīng)际投(tóu)送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的话(huà)，理论(lùn)上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明(míng)星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力(lì)。更具有挑战性(xìng)的是，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制(zhì)于该(gāi)飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在(zài)飞(fēi)船(chuán)围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可(kě)能(néng)需(xū)要十几次(cì)发射，才能(néng)满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里(lǐ)距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉(lā)的股价(jià)并没有产生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发布(bù)的Q1财报(bào)。经(jīng)历(lì)多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗(àn)示接(jiē)下来还会(huì)继续(xù)降(jiàng)价(jià)。

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