恒(héng)大汽车宣布停产(chǎn)，意(yì)味着许家(jiā)印的造(zào)车梦(mèng)碎。近(jìn)期，另(lìng)一位地产大佬(lǎo)王健(jiàn)林的汽车(chē)梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年(nián)前(qián)刚加盟万达汽车担(dān)任总(zǒng)裁的(de)李宏鹏已(yǐ)经(jīng)离职(zhí)，并且万达汽(qì)车(chē)已更名易(yì)主，12家(jiā)子(zi)公司中(zhōng)有4家处(chù)于注销状态(tài)。

　　年(nián)近70岁的(de)王健林(lín)，对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦(fán)心的是(shì)，市场最近还笼罩(zhào)着一些(xiē)关(guān)中国飞机事故率是多少于万达的负面情绪。除了地产甩卖(mài)传言、万(wàn)达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还包括美元债券价格(gé)持续下跌以及内部(bù)员(yuán)工(gōng)爆(bào)料业绩造(zào)假等。

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　　总裁走了(le)，万达汽车(chē)也(yě)更(gèng)名易主

　　4月27日，据新(xīn)浪科技，万达(dá)汽(qì)车总裁李宏鹏已经离职，并于2023年加(jiā)盟高合汽车，担任(rèn)董事(shì)长营销业(yè)务专务。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥有(yǒu)31年的汽车行(xíng)业(yè)管(guǎn)理经验，先后(hòu)在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等企业(yè)担任重要(yào)职位(wèi)，在品牌(pái)营销(xiāo)、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领(lǐng)域拥(yōng)有丰富经验(yàn)。2021年12月，李宏(hóng)鹏(péng)宣布离职现代汽(qì)车(chē)，将从2022年1月(yuè)起担任(rèn)万达(dá)汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入(rù)的头(tóu)一年，万达才刚(gāng)刚(gāng)跨界玩汽车(chē)。

　　2021年10月，一汽集(jí)团正式与万达集团启(qǐ)动(dòng)战略合作，于是(shì)才有了王健林的那句中国飞机事故率是多少，他将亲自带(dài)头，让万达副(fù)总裁以上高管全部换乘红旗(qí)汽(qì)车。

　　从(cóng)携手(shǒu)红旗(qí)来说，没错(cuò)，万(wàn)达和恒大、宝能选择(zé)亲自造车不同，王健林走的(de)是渠道路线(xiàn)，即依托万达广场(chǎng)、万达文旅在全国(guó)范(fàn)围内建设(shè)红(hóng)旗商超体验(yàn)店，资金压(yā)力(lì)相对(duì)小(xiǎo)得多。

　　这种(zhǒng)背(bèi)景(jǐng)下，万达成立了一家名为万达(dá)汽车科技服(fú)务(wù)的公司，经营范围涉及汽车新(xīn)车销售、汽车零(líng)配件批发、机动车充电(diàn)销售等。股权结(jié)构上，大连万达持股65％，红旗经销商泰岳集团下属公(gōng)司泰庆背景持股35％。

　　但是随着总裁出走(zǒu)，上述公司近日也发生(shēng)工商变更，企业名称变更(gèng)为(wèi)泰庆（珠海）汽车科技服务(wù)有限(xiàn)公司，大连万达股东行列。不仅如(rú)此，12家万达汽车(chē)子公司，目前已有(yǒu)4家公司(sī)处于注销状态(tài)。

　　以(yǐ)上说明(míng)，万达汽车正式被王(wáng)健林抛(pāo)弃。地产大佬王健林(lín)的汽车梦，不做(zuò)了。

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　　负面(miàn)、传闻不断，老王(wáng)烦(fán)心事多

　　除了汽车梦碎(suì)，还有一些事(shì)让王健林日子不(bù)好过。

　　4月(yuè)25日，港交所信息显示(shì)，珠海万达商管招股书(shū)已失效。算(suàn)下来，这已经是(shì)万达(dá)商管重启上市以(yǐ)来(lái)，第三次招股(gǔ)书失(shī)效。

　　意味(wèi)着啥呢(ne)？要知(zhī)道，珠海(hǎi)万(wàn)达商(shāng)管作为万(wàn)达商管集团(tuán)子公司，负责所有万达广(guǎng)场的运营管理，相当于整个(gè)万达集团的最核心资产。

　　不(bù)能成功上市，最直接的影响(xiǎng)，一是无法从股市融资，二(èr)是王健(jiàn)林不好向老股东们交代。

　　根据招(zhāo)股书，王健林(lín)与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中，后者总投资(zī)额高达380亿元(yuán)，持股21.17％。这(zhè)些用(yòng)真金白(bái)银挺老王(wáng)的(de)机构投资者，包括珠海国资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯(xùn)、招商局、PAG太盟(méng)投资(zī)，一共有20多家。

　　双(shuāng)方约定，如果珠海万达(dá)不能在(zài)2023年底(dǐ)成功上市，就需要向上市前(qián)投资(zī)者支付约300亿(yì)元股权回购款。

　　对于招股书失(shī)效(xiào)，万达(dá)表(biǎo)示会(huì)继续更新材料，再次申(shēn)报，目前上市(shì)进(jìn)展(zhǎn)仍在推进中。

　　但在市场方面，这(zhè)次招(zhāo)股书失(shī)效(xiào)仍(réng)然(rán)引起了一系列连(lián)锁反(fǎn)应：

　　首先是万达相关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周(zhōu)发布的一份报告说(shuō)，如果(guǒ)万达5月前不能上市，有三笔总计13亿美元(yuán)的离岸(àn)定期贷款(kuǎn)，施贷方可(kě)以(yǐ)选择要(yào)求提前还款；

　　然后是一些传(chuán)闻开始称万达地产要卖身华(huá)润(rùn)地产，万达所有(yǒu)城市总(zǒng)经(jīng)理都去北京开会(huì)了(le)。

　　就后面两点，事情有了最新进展(zhǎn)。

　　一是万达已经和(hé)银团谈妥，三笔13亿美元贷款的还款期限，延(yán)长到今年11月30日；二(èr)是(shì)华润否认收购(gòu)万达。

　　可它(tā)们(men)并不(bù)意味着老王悬着的心已(yǐ)经落(luò)地。

　　截至2022年9月(yuè)底，万达商管(guǎn)现金(jīn)余额325.39亿元，足以覆盖短期负债+一年内到期的非流动(dòng)负债(zhài)合计284.59亿元。但别(bié)忘了，要(yào)是万达商管上(shàng)市失败，万达还有一笔巨额(é)的对赌要还！

　　根据评级咨询机(jī)构(gòu)“YY Rating”的测算，不(bù)考虑预提(tí)所得税和(hé)股息，万达一方的潜(qián)在回购(gòu)支出规模高达440亿(yì)元。显(xiǎn)然，公司在手的约325亿(yì)现金，是难以(yǐ)覆盖。

　　到时候，300个小目标从何而来，王健林是否(fǒu)留有后手(shǒu)，外界不得而知。

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