在锂价初现企稳态势的微妙时点，头部锂电厂商如何看(kàn)待？行业去库存进展又如何？

　　披露(lù)年报(bào)和一(yī)季报后，市值近(jìn)500亿元的锂电巨(jù)头国轩(xuān)高科4月28日(rì)举办媒体开放日上作出(chū)一系(xì)列判(pàn)断。在交流中，公司(sī)管理层(céng)对(duì)中(zhōng)国基金(jīn)报(bào)记者(zhě)表示，近期“跌跌不休”的(de)碳(tàn)酸锂价格，或将(jiāng)在(zài)15-20万元/吨之间形成震(zhèn)荡。

　　同时，该公司一季报(bào)显示，库存“水位”已经显(xiǎn)著降(jiàng)低，压力已并不明显(xiǎn)。这也在(zài)一定程度上反映了电池厂商们近(jìn)期去(qù)库存动作的“一致性”。

　　而(ér)且需要注意的是，在国轩高科(kē)方面看来，储能行业今(jīn)年上升空间预计将高于(yú)动力电池。换(huàn)言之(zhī)，从增(zēng)速方(fāng)面看(kàn)，储能有望接棒动力电池，带动(dòng)电池(chí)厂商(shāng)出货(huò)持续增(zēng)长(zhǎng)。

　　擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句锂价料维持在15-20万之(zhī)间

　　作(zuò)为(wèi)锂电池核心原(yuán)材料，碳酸锂价格大起大落(luò)在市场上引起巨(jù)大(dà)争议。“就为了买100吨碳酸(suān)锂，我们(men)曾经(jīng)开车16个小(xiǎo)时(shí)经过(guò)1600公里路程，” 国轩高科高(gāo)级副总裁(cái)、中国(guó)业(yè)务板块总裁王启(qǐ)岁笑称。这也在一定程度上反映了锂价(jià)迅速上涨给下游带来(lái)的(de)阵痛。擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句

　　不过，今年以来锂价又迅速击穿20万(wàn)元关口(kǒu)，在近期才有明(míng)显企稳趋势(shì)。毕竟，在4月12日(rì)之前，电池级碳酸锂价格(gé)已经连跌(diē)52天。而且在此前30天(tiān)内，价格共(gòng)计跌(diē)去(qù)19.25万元(yuán)/吨。

　　而(ér)据上海钢联数(shù)据最新(xīn)显示，在4月27日-28日两天(tiān)内，电(diàn)池级碳酸锂价格已(yǐ)经连续(xù)两日上涨(zhǎng)，两日内分别上涨4000元(yuán)/吨(dūn)和5000元(yuán)/吨，从18万元/吨涨至18.9万(wàn)元/吨(dūn)，反弹(dàn)趋势明显。

　　锂价在什么区间(jiān)较为合理，国轩高科方面也(yě)给出自己研(yán)判。王启岁在会上表(biǎo)示，碳酸锂在15-20万/吨的区间(jiān)可能形成振荡期。“我们通过一季度观察来看(kàn)，新能(néng)源行(xíng)业处于稳定增长(zhǎng)阶段(duàn)，储能行业(yè)在(zài)一季度是(shì)处于投标、招(zhāo)标的阶段，第三季(jì)度将迎来大规模交付(fù)，而储能(néng)大规模交付会带来产能复苏，碳酸锂价格(gé)预(yù)计(jì)会维持(chí)在这(zhè)个区间之内(nèi)。”

　　实(shí)际上，碳酸(suān)锂(lǐ)价格下(xià)降，对于电池厂商的(de)毛利率提升(shēng)已经有了立竿见影效果。

　　从毛利率方面来看(kàn)，国轩高科(kē)在一季度(dù)达到(dào)了18.94％，较去年全年(nián)的(de)17.79％超出1.15个百分点。实际(jì)上，同样的(de)情况也发生在宁德时代与亿纬锂能身(shēn)上，其中宁德(dé)时代一(yī)季度(dù)毛利(lì)率为21.27％，较去(qù)年全年(nián)水(shuǐ)平提升1.02个百分点。而(ér)亿纬锂能则不如前(qián)两者明显，但也提升了0.4％个百分点。

　　王启岁也认(rèn)为(wèi)，在碳酸锂回归理(lǐ)性价格(gé)之后，新(xīn)能源汽车市(shì)场会趋于较为合理增长。“去(qù)年是600万辆，经过一季(jì)度之后，我们依然(rán)判断今年新能源汽车应该在(zài)900-950万辆(liàng)区间，”他(tā)预计。

　　据悉，国轩高(gāo)科也正在加速产能扩(kuò)张。其南京基地智能制造20GWh动力电池(chí)项目、宜春基(jī)地10GWh动(dòng)力电(diàn)池项(xiàng)目、庐江基地年(nián)产20万吨高端正极材(cái)料项目、桐(tóng)城基地年产40GWh动(dòng)力电池项目一(yī)期(qī)、柳(liǔ)州基地年(nián)产10GWh电池项目等多个项目相继(jì)投产。据规划，国轩(xuān)高科2025年产(chǎn)能(néng)将突破300GWh。

　　降(jiàng)库(kù)存(cún)效果明显

　　国轩高科的(de)一季报(bào)显示，其截至报(bào)告期(qī)末其(qí)存货余(yú)额为65.98亿(yì)元，较去(qù)年底的75.84亿元下降13％。而(ér)其(qí)一季度末，存(cún)货占(zhàn)总(zǒng)资产比例为8.38％。在去(qù)年(nián)底，这一比例为10.44％。

　　实际上，从行业(yè)整(zhěng)体状(zhuàng)况看，国(guó)轩(xuān)高科存货水平保持了较低位(wèi)置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表(biǎo)示，由于公(gōng)司在江西宜春(chūn)碳酸锂(lǐ)原(yuán)材(cái)料有自产能力(lì)，因(yīn)此(cǐ)其(qí)外购(gòu)仅补充自(zì)产不(bù)足(zú)，“外购只是缺(quē)多少(shǎo)，补(bǔ)多少，”他表(biǎo)示。

　　国轩高科(kē)存(cún)货(huò)水(shuǐ)位下降(jiàng)，也反映了(le)行业(yè)整体状况，不少电池(chí)厂商存货余额均在下降。其中(zhōng)宁德时代一季度报告显示，其库存金额(é)已(yǐ)从(cóng)年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元，环比下降16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季(jì)报也显示，其存货(huò)金额从去年(nián)底(dǐ)的85.88亿元，降至78.6亿元，环比下(xià)滑8.48％。据记者了(le)解，已经有库存(cún)较低的(de)电池(chí)厂商提到(dào)，库存已恢复至健康水平(píng)，后续将(jiāng)根据规划，逐步进行补货。

　　东吴证券近期在一份研报中指出，在电池环节，厂商从22Q4开始去库存(cún)，生产材料均维持极低库(kù)存，电池本(běn)身库存不足1个月；另外(wài)在中游材(cái)料方面，正(zhèng)极和电解液库存周期(qī)大幅下降至(zhì)7天左右，负极因石(shí)墨(mò)化需(xū)要一个月(yuè)时间，库存周期较(jiào)长，而隔(gé)膜(mó)约为一个月正常库(kù)存。

　　该机(jī)构(gòu)认为，目前库存多集中(zhōng)于(yú)上游(yóu)锂盐厂，中游材料库存极低，基本保持(chí)7天的最(zuì)低安全库存。若(ruò)下游(yóu)需求恢复，将带来(lái)强烈补库需求。

　　值得(dé)注意的是，在去库存的过程中，国轩高(gāo)科也在积(jī)极尝试“出海”。该(gāi)公司在2022年加(jiā)速全球化步伐，收(shōu)购博(bó)世集团的德国(guó)哥(gē)廷根(gēn)工厂，于2022年6月开始(shǐ)改造并已(yǐ)顺利投产(chǎn)，开始(shǐ)欧洲本地化运营。其(qí)年报显示，2022年该(gāi)公司(sī)海外销售收入达到29.8亿元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)464.76％。

　　储能相关(guān)产品(pǐn)供不应(yīng)求

　　此前(qián)市场(chǎng)普遍预计擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句，储(chǔ)能有望接(jiē)棒动力(lì)电(diàn)池，带动电池(chí)厂商出货增长。近日，宁德时代也作(zuò)出判断认(rèn)为，储能方面今年(nián)预计增速将会比动力(lì)电池更高。

　　王启岁在交流(liú)中也认同(tóng)这一(yī)观点。他预计，储能(néng)行业今年上升空间(jiān)预计会高(gāo)于动力(lì)电池，其中(zhōng)国外(wài)家储市(shì)场需求预计(jì)会在下半年放量，而国内大储(chǔ)市(shì)场(chǎng)方面，今年一(yī)季(jì)度处于招标阶段，自二季度(dù)开始将进(jìn)入(rù)交付阶段，目前相关产品供不应求。

　　从国(guó)轩(xuān)高科披(pī)露(lù)的年报数据(jù)显示，其储(chǔ)能业务(wù)在2022年实现了35.08亿元的营(yíng)收，同比增长幅度达(dá)到186.49％，已经高于其动力(lì)电池业务116.4％的增速。按照(zhào)这一数据(jù)计(jì)算(suàn)，储(chǔ)能业务已经占到其(qí)总营(yíng)收(shōu)的15.22％，而(ér)在2021年，这一(yī)比例(lì)为11.82％。

　　王启岁直言(yán)，储能行业的空间比动(dòng)力电池(chí)上升空间更大，“这是一(yī)个需求量大于供(gōng)应量的(de)领域，不存在需求疲软或者是产(chǎn)能过(guò)剩。”

　　他指出，首先在家(jiā)储环节(jié)，因(yīn)为涉及到用电需求，每年到了第(dì)二季度开(kāi)始(shǐ)后才爆(bào)发。而在(zài)大储环节，国内(nèi)下游(yóu)招标、立项都在(zài)一季(jì)度(dù)，真正出货是(shì)在二(èr)季度以后，目前订单状况看来是供不(bù)应求。此外，海外的客(kè)户也正逐渐(jiàn)接受中国的(de)标准化(huà)集装箱产品。

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