美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国天津面积多少平方公里《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的(de)太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能(néng)的(de)严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模(mó)化(huà)生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部(bù)分拥有数(shù)代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的(de)事。”天津面积多少平方公里

　　更大的事(shì)是指什(shén)天津面积多少平方公里么呢(ne)？最广为人(rén)知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的(de)卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估(gū)值最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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