关(guān)于起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口以及起飞前(qián)多久停止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久停止登(dēng)机等问题，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活(huó)小知(zhī)识：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在(zài)飞机起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将(jiāng)停(tíng)止办理(lǐ)乘机(jī)手续，不能(néng)再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截止(zhǐ)办(bàn)理手续的时间为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航(háng)空公(gōng)司具体规(guī)定不(bù)同。

　　为(wèi)保证(zhèng)航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机(jī)口接受服(fú)务人员查(chá)验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障工(gōng)作都要求按(àn)时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的(de)旅客(kè)，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可(kě)能(néng)要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何(hé)一个环(huán)节来不及(jí)都(dōu)会导致航班(bān)延误。

办理(lǐ)登机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方式就是直(zhí)接去机场值机柜台换领，持身份证或其他(tā)有(yǒu)效身份(fèn)证件到柜台(tái)办理(lǐ)，一(yī)般国内(nèi)航班起(qǐ)飞前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧(jǐn)的话，还可以用(yòng)航(háng)空公(gōng)司开通的网上值机业务(wù)来办理了，可以在飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空公司(sī)官方(fāng)网站的网上值(zhí)机系(xì)统(tǒng)自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还(hái)可以在机场候机大(dà)厅通过自助(zhù)值(zhí)机设备来(lái)通(tōng)过机器换领登机(jī)牌(pái)。

飞(fēi)机(jī)起飞前为什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全(quán)正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接受(shòu)服务人员查验(yàn)核对(duì)登机牌(pái)，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人(rén)员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一系列保障工作都(dōu)要求(qiú)按(àn)时完成(chéng)。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过(guò)程(chéng)中(zhōng)再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将(jiāng)使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱(cāng)门，上传送(sòng)带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有任何(hé)一个环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

没有在规定(dìng)时(shí)间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应(yīng)在该(gāi)航班离站后(hòu)的次日中午(wǔ)12时（含）以前(qián)，到乘机(jī)机(jī)场(chǎng)的承运人乘机登记处、承运人(rén)售票处或承运人地面服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机(jī)确认(rèn)的旅客，如要(yào)求改乘(chéng)后续(xù)航班，可在上(shàng)述地点(diǎn)或原购票(piào)地(dì)点办(bàn)理变更手(shǒu)续，承运(yùn)人应在航班有可利(lì)用座位的条件下予以(yǐ)办理(lǐ)，免收误机费一(yī)次；

　　但(dàn)持(chí)有的机(jī)票如在航班规(guī)定离站时(shí)间前(qián)72小时以内变更过航班、日期(qī)，旅客(kè)应交付客(kè)票(piào)价(jià)5%的误(wù)机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确(què)认的旅客，如(rú)果要求继续旅行，应交付客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客(kè)误(wù)机变(biàn)更(gèng)后，如(rú)果要求再次改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变更后，如果要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机(jī)变更后，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)退票，也按(àn)自(zì)愿(yuàn)退票规定(dìng)办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前(qián)多(duō)久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的(de)半个小(xiǎo)时左右就会开(kāi)始登(dēng)机(jī)，至于停止登机的时间，不同(tóng)的航班，不同的航(háng)空公司的规定可(kě)能(néng)是会有差异的，大(dà)多数都(dōu)是在飞机起飞前的(de)20分(fēn)钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般(bān)来说(shuō)是在飞机起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟左右(yòu)，就会停(tíng)止办理(lǐ)登(dēng)机手续的，如果是国际(jì)航班(bān)，大多(duō)数情况(kuàng)下是在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登记手续，所以乘客需要提前到(dào)达机场(chǎng)，先办理登(dēng)机(jī)手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需(xū)要提前两个小时(shí)左(zuǒ)右到达机(jī)场，时间比(bǐ)较充(chōng)足，基(jī)本上在飞机起飞前的一(yī)个半小时(shí)左右就可以(yǐ)办理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要(yào)再(zài)过安检，安全(quán)检查也是需要排队(duì)的，需(xū)要浪费一(yī)定的时间，过了安检之后才可以前(qián)往登(dēng)机(jī)口等候上飞机。

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