中(zhōng)共(gòng)中央政治局(jú)上月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增(zēng)公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电(diàn)桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的(de)英可瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预(yù)计(jì)2023年将是(shì)充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报指出(chū)，受益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋(qū)势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预(yù)计(jì)直流桩在(zài)充(chōng)电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单(dān)桩充电功(gōng)冀g是河北哪里的车牌率将进一步提(tí)升，进而提升充电模块(kuài)的(de)需求量(liàng)。从盈利(lì)角度(dù)看(kàn)，目前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋(qū)于(yú)稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模(mó)块是直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安全(quán)，被业内誉为直流(liú)充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市(shì)场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块(kuài)均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模(mó)块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用于(yú)直流充电设备；中游(yóu)是充电桩及(jí)其他充电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电设备(bèi)生产商和交流充电设备生(shēng)产商冀g是河北哪里的车牌strong>；下游(yóu)是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商及配套运营(yíng)服(fú)务(wù)商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示(shì)，由于充电模块的生(shēng)产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要(yào)求，目前主要以具(jù)备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电模(mó)块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力(lì)电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实(shí)现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下(xià)子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充电模块市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完(wán)全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域(yù)有所布局的A股上(shàng)市公司(sī)包括通合科技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如下：