机(jī)长(zhǎng)工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一(yī)名(míng)指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一(yī)些货运(yùn)飞(fēi)行员的年(nián)薪可能在(zài)100万元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校(xiào)毕(bì)业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为后续观(guān)察员的学生，必(bì)须首先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察(chá)，不(bù)能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航(háng)空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公(gōng)司再决(jué)定你是否可以(yǐ)成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客(kè)机(jī)的(de)机长，飞(fē苏州区号是多少i)行员必须担任中型(xíng)飞机(jī)机(jī)长至少一(yī)年，并(bìng)具有(yǒu)不少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果一(yī)线航空的机(jī)长工(gōng)资大概是在(zài)5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司(sī)年(nián)收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同(tóng)的(de)公司和航线有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的(de)是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企(qǐ)老板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人才大(dà)战中获取自己(jǐ)需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区(qū)的机(jī)长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右(yòu)，直接(jiē)成(chéng)为百(bǎi)万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工资单：

　　苏州区号是多少 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税(shuì)，实(shí)际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空公司空公司的(de)分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成(chéng)为机长或者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行(xíng)技(jì)能达到标准，通(tōng)过相应的考试(shì)和面试，即(jí)可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的(de)程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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