金(jīn)融(róng)界4月27日消息 交通(tōng)运输部发布关于做好(hǎo)“五一”假期期(qī)间公路交通服务保障工作的通知，其中提(tí)到(dào)要(yào)严格(gé)落(luò)实重大节假日(rì)小(xiǎo)型客(kè)车(chē)免费通行政策(cè)。督(dū)促(cù)高速(sù)公路(lù)经营管理单位，加(jiā)强联网收费(fèi)系统运(yùn)行维护，确保系统安(ān)全(quán)稳(wěn)定(dìng)运行。加强收费站通行管理(lǐ)，优化完善预(yù)案，开足收费(fèi)通道(dào)，优化(huà)配置ETC和MTC车道占比(bǐ)，保障收费站(zhàn)最大通行能力。加强现场(chǎng)特情(qíng)处置，快速妥善(shàn)处理收费争(zhēng)议，收费站入（出）口发生拥堵情况时，采(cǎi)取复(fù)式发（收）卡等措施(shī)，确保车辆高(gāo)效有序通行。

　　具体如下：

　　加强出行信息发布

　　要综合(hé)考虑假期(qī)公路交通出行规律、天气(qì)情况(kuàng)、旅游政策环(huán)境、机(jī)动车(chē)保有量等因(yīn)素，组织开展本区域“五一”假期公路(lù)网运行研判分析，科学(xué)预测(cè)路网运行发展态势，利(lì)用新闻媒(méi)体、微信、微(wēi)博、导航软件等多(duō)种(zhǒng)方式，提(tí)前发布公路(lù)出(chū)行服(fú)务指南，及时(shí)为公众提供气象预报(bào)预警、公(gōng)路路况(kuàng)、充电(diàn)设(shè)施状况、突(tū)发事件等服务信息，加强(qiáng)重(zhòng)大节假日小型客(kè)车免费通行(xíng)政策宣传解(jiě)读，引导公众合理安排出行，引(yǐn)导(dǎo)车辆出行前做好加(jiā)油、充电等准备工(gōng)作。

　　加强公路疏(shū)堵保畅(chàng)

　　要(yào)根(gēn)据公路网运行分析(xī)研判结果，梳(shū)理(lǐ)本(běn)地(dì)区易拥堵缓行收费(fèi)站、路(lù)段和繁忙服(fú)务区清单，按照(zhào)“一站（路段、服务区）一策”原(yuán)则，制定疏堵保畅工作(zuò)方案。充(chōng)分发挥部省站三级调度、路警联动、区域协调(diào)的(de)保通(tōng)保畅工作(zuò)机制作(zuò)用，强化与公安交管部门协调(diào)联动，加强对易拥堵缓行(xíng)收费站(zhàn)、路(lù)段(duàn)的监测和调度，联合开(kāi)展疏堵(dǔ)保畅，及时发现、快速处(chù)置路网阻(zǔ)断堵塞等情况，坚决防止长时间、大面积拥堵(dǔ)。

　　加强车辆通行服务

　　要严格(gé)落实(shí)重大节假日小(xiǎo)型客(kè)车免(miǎn)费(fèi)通(tōng)行政(zhèng)策。督促(cù)高速公(gōng)路经营管理单位，加强联网收(shōu)费系统运行维(wéi)护，确保系统安全稳定运行。加强收费站通行(xíng)管(guǎn)理，优(yōu)化完善(shàn)预案，开足收费通(tōng)道(dào)，优化配(pèi)置ETC和MTC车两斤大概有多重参照物，2斤有多重？道占比，保障收费站最大通行能力(lì)。加强现场(chǎng)特情处置，快(kuài)速妥善处(chù)理收(shōu)费(fèi)争(zhēng)议，收(shōu)费站入(rù)（出两斤大概有多重参照物，2斤有多重？）口(kǒu)发生(shēng)拥堵(dǔ)情况(kuàng)时，采取复式发（收）卡(kǎ)等措施(shī)，确保车辆高效(xiào)有序通行。

　　加(jiā)强出行服务保障

　　要督(dū)促指导相(xiāng)关单位加强高速(sù)公路服务区运营管理，加(jiā)大服务区人力物力投入力度，提(tí)高停车、如厕、充电(diàn)、加油、餐(cān)饮等服务(wù)能力(lì)，确保环境卫生整洁、服务(wù)便捷高效、停(tíng)车区车辆分类有序停放。指导流量(liàng)大的(de)服务区适当投放移动卫生(shēng)设施和充电设备，满足高峰时段需求。按照(zhào)《国家能源(yuán)局综(zōng)合司 交通运(yùn)输部办公厅关(guān)于切实做(zuò)好节假日期间新(xīn)能源汽车充电服务保障有关工(gōng)作的通知》（国能综(zōng)通电力〔2023〕45号）要求，加强高速公路服务区充(chōng)电设施运维，在车流量(liàng)较大的充电站点安排专人引导(dǎo)服务，鼓励充电高峰短时(shí)补电(diàn)、随充(chōng)随走，减少排(pái)队等(děng)待。

　　加(jiā)强公路安(ān)全管理

　　要科学安(ān)排养护作业(yè)施工(gōng)，强化(huà)公路养护巡查，对事故(gù)易发路段、安全隐患路段开展排查整治。认真做好公路疫情防控，严格(gé)落实服务区、收(shōu)费站常态化防控措施(shī)，引(yǐn)导(dǎo)公(gōng)众做(zuò)好个人防(fáng)护，最大程度减少疫情(qíng)传播(bō)风险。指导高速公路(lù)经(jīng)营(yíng)管理单位严格(gé)落实入口称重(zhòng)检测要求(qiú)，坚决禁止违法(fǎ)超限超载(zài)车辆进入高(gāo)速公路(lù)行驶；加强大件(jiàn)运输车辆通行监管，坚(jiān)决防(fáng)范(fàn)重特(tè)大事(shì)故发(fā)生，确保公路运行安全(quán)。

　　加强公路(lù)应急处置

　　要配强值班值守力量，严格落(luò)实24小时值班和领导(dǎo)带班制度。加强(qiáng)与(yǔ)气象、公安(ān)交管、应急管理等部门协同联动，充分发挥“一路(lù)三方”作用。优化完善应急预案(àn)，做好大客流、重大交(jiāo)通事故(gù)、恶劣天气等(děng)事件(jiàn)应急处置，及(jí)时开展调度督导。加(jiā)强公路应急救援力量配(pèi)备(bèi)，发生(shēng)交通(tōng)事故或车辆故障时，要快速(sù)处置，及(jí)时清理现场，尽早恢复交通，确保假(jiǎ)期路(lù)网(wǎng)运行畅通有(yǒu)序。

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