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东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗

东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布(bù)停产,意味着许家(jiā)印的(de)造(zào)车梦碎。近期,另一位地产大佬王健林的汽车梦,也碎了。

  据媒体报(bào)道,1年(nián)前刚加盟万(wàn)达汽车担(dān)任总裁的李宏(hóng)鹏已经离职,并且万达汽车已(yǐ)更名易主,12家(jiā)子公(gōng)司中有(yǒu)4家处于注销状态(tài)。

  年近70岁的王健林,对此恐怕有些(xiē)失落。更让他烦(fán)心(xīn)的是,市(shì)场最近还笼罩(zhào)着一(yī)些关(guān)于万达(dá)的(de)负面情绪。除了地产(chǎn)甩卖传言(yán)、万达商管300亿对(duì)赌悬顶外,还包(bāo)括美元债券(quàn)价格持续下(xià)跌(diē)以及内部员工爆(bào)料业(yè)绩造假等。

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  总裁(cái)走(zǒu)了,万达汽车也更(gèng)名易(yì)主

  4月27日,据新浪(làng)科(kē)技,万达(dá)汽车总裁李宏鹏已经(jīng)离职,并于2023年加盟高合汽(qì)车,担(dān)任董事长营销(xiāo)业务专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的汽车行业(yè)管理经验,先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国(guó)、现代中国等企(qǐ)业(yè)担任重(zhòng)要(yào)职位(wèi),在(zài)品牌营销、经销商渠道规划(huà)建设、企(qǐ)业管理与(yǔ)战略规划等(děng)领域拥有丰富经验(yàn)。2021年(nián)12月,李宏鹏宣布离职现代(dài)汽车,将从2022年(nián)1月起担任万达汽车总(zǒng)裁(cái)。

  就在李宏鹏加入(rù)的头(tóu)一(yī东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗)年,万达(dá)才刚刚跨界(jiè)玩(wán)汽车。

  2021年10月,一汽集团正(zhèng)式与万达集团启动战略合作(zuò),于是才有了王健林的那(nà)句,他将亲自带头,让万达副总裁以上高(gāo)管全部换乘红旗汽(qì)车。

  从携手(shǒu)红旗来说,没错(cuò),万达和(hé)恒大(dà)、宝能选(xuǎn)择亲自造车不(bù)同,王健林走的是渠道路线,即依托万达广场、万达文旅在全(quán)国(guó)范围内建设(shè)红旗商超体(tǐ)验店,资金压力(lì)相对(duì)小得多(duō)。

  这种背(bèi)景下,万达成(chéng)立了一家(jiā)名为万达汽车(chē)科技服务(wù)的(de)公(gōng)司,经营范围涉及汽车新车销售、汽车(chē)零配件批(pī)发、机(jī)动车充电销(xiāo)售等。股权结构上,大连(lián)万达持股65%,红旗经(jīng)销商泰岳集团下(xià)属公(gōng)司泰庆背景(jǐng)持(chí)股35%。

  但是(shì)随着(zhe)总裁出走(zǒu),上述公司近日也发生工商变(biàn)更,企业(yè)名称变(biàn)更为泰庆(珠海)汽车科技(jì)服务有限公司,大连万达股东行列。不仅如此,12家万达汽车(chē)子(zi)公司(sī),目(mù)前已有4家公司处于注(zhù)销状态(tài)。

  以上(shàng)说明,万(wàn)达汽车正(zhèng)式被(bèi)王(wáng)健林抛(pāo)弃。地产大佬王(wáng)健林的(de)汽(qì)车梦,不(bù)做了。

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  负面(miàn)、传闻不断,老王烦心(xīn)事多(duō)

  除了汽车梦碎,还(hái)有一些事让王健林日子(zi)不好过(guò)。

  4月25日(rì),港交所信息显示,珠海万达商管招股书(shū)已失效(xiào)。算(suàn)下来,这已经是万达商管重启上市以来(lái),第三次招股书失效(xiào)。

  意味着(zhe)啥呢?要(yào)知道(dào),珠海(hǎi)万达商管作为万达商管集团子公司,负(fù)责所有(yǒu)万达广场的运营管理,相当于整个万达集团(tuán)的最核心(xīn)资产。

  不能成功上市,最直接(jiē)的影响,一是无法从股市融资,二是(shì)王健林不好向老股东们(men)交代。

  根(gēn)据招股书(shū),王(wáng)健林与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的对赌协议中,后者总投资额高达380亿(yì)元(yuán),持股21.17%。这些用真(zhēn)金白(bái)银挺老王(wáng)的机构(gòu)投资者(zhě),包括(kuò)珠海(hǎi)国资委(wěi)、郑裕彤家族(zú)、碧桂园、中信(xìn)资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资(zī),一共有20多家。

  双方约定,如果珠海万(wàn)达不能(néng)在2023年底(dǐ)成功上市,就需要向上市前(qián)投资者支付约300亿元股(gǔ)权回购款。

  对于招股书失效,万达表示会继续更新材料(liào),再(zài)次申报,目(mù)前上市进展仍在推进中。

  但在市场方面,这次招股(gǔ)书失(shī)效(xiào)仍然引起了(le)一系列连(lián)锁(suǒ)反应:

  首先是(shì)万达(dá)相关美元债暴跌;

  其次(cì)触发违约,Debtwire这(zhè)周(zhōu)发布的一份报告说,如果万(wàn)达5月前不能上市,有(yǒu)三笔总计13亿美元的离岸(àn)定期贷款(kuǎn),施贷方可以选择要求提(tí)前还款;

  然后是一(yī)些传闻开始(shǐ)称万达地产(chǎn)要卖身华(huá)润(rùn)地产,万达所(suǒ)有城市总(zǒng)经理都去北京开会了(le)。

  70岁的王健林太难了(le)!汽车梦碎,烦(fán)心事不(bù)断

  就后(hòu)面两点,事情有(yǒu)了最新进展。

  一是万(wàn东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗)达已经和(hé)银团谈妥(tuǒ),三笔13亿美元贷款的(de)还(hái)款期限,延长到今年11月30日;二是华润(rùn)否认收购万达。

  可它们并(bìng)不意味(wèi)着老王悬着的心(xīn)已经落地(dì)。

  截至2022年9月底(dǐ),万达商(shāng)管(guǎn)现(xiàn)金余(yú)额325.39亿元,足以覆盖短期负债+一年内到期的非(fēi)流动负债合计284.59亿元。但别忘了(le),要(yào)是(shì)万达商(shāng)管(guǎn)上市失败,万达还有一笔(bǐ)巨额的对赌要还(hái)!

  根(gēn)据评级咨询(xún)机(jī)构“YY Rating”的(de)测算,不考虑(lǜ)预提所得税和股息(xī),万达一方的潜在回(huí)购支出规模高(gāo)达440亿元。显然,公司在手的约325亿现金,是难(nán)以覆盖。

  到时(shí)候,300个小目标(biāo)从何而来,王健林是否留有后手,外界不(bù)得而知。

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