美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功(gōng)进(jìn)入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一(yī)场(chǎng)烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太(tài)空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学(xué)任务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问题(tí)因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一(yī)次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些)长陈经在(zài)文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各(gè)国(guó)航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载(zài)人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星(xīng)。

　　很难水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目(mù)的(de)唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要原(yuán)因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据(jù)是(shì)，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变(biàn)成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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