中共中央政治(zhì)局上(shàng)月末召开436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡(kāi)会议(yì)，提出加(jiā)快(kuài)推进充电(diàn)桩等设(shè)施建(jiàn)设。国(guó)常会(huì)近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共(gòng)充电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电桩销量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合(hé)增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充(chōng)电(diàn)模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研(yán)报(bào)指出，受(shòu)益于(yú)充电桩建(jiàn)设(shè)加(jiā)速及大功(gōng)率趋势，充(chōng)电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看，预(yù)计直流(liú)桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单(dān)品(pǐn)价值(zhí)量和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是(shì)直流充电桩最(zuì)核心的部件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率和(hé)充电安(ān)全，被(bèi)业内誉为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中指出(chū)，在直流充(chōng)电桩所需元器件构(gòu)成(chéng)中，充电(diàn)模(mó)块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表示，预(yù)计到(dào)2025年(nián)中(zhōng)国充电模(mó)块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市(shì)场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模(mó)块为核心的零部件生(shēng)产制造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设(shè)备产业(yè)链(liàn)来看，上游是(shì)生产(chǎn)设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流(liú)充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运(yùn)营(yíng)服务(wù)商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报(bào)中表(biǎo)示(shì)，由(yóu)于充电模块(kuài)的生产(chǎn)技术要求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累的(de)充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电源或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电(diàn)模块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗下子公司(sī)特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业(yè)包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下：

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