国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区(qū)别(bié)是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部(bù)已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是(sh清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王ì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王)污染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排(pái)放物(wù)的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准

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