金(jīn)融(róng)界(jiè)5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进(jìn)口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通(tōng)过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送(sòng)新(xīn)开(kāi)发(fā)的功能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速度(dù)过(guò)快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选择(zé)的车(chē)辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收(shōu)制动策略的出厂默(mò)认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　触动的意思解释，颇受触动的意思　松下计划(huà)将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而其原本计划的(de)量产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期(qī)间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划向该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4触动的意思解释，颇受触动的意思680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车(chē)设计的(de)改进，将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍(réng)存在(zài)不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干(gàn)发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大(dà)规模量产(chǎn)。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文(wén)章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(yuán)，长(zhǎng)续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉(lā)中国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大(dà)车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日(rì)期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官(guān)网的标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和(hé)X车(chē)型的价格提高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 触动的意思解释，颇受触动的意思