6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能(néng)或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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