金融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？各界共同呼吁的国六上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分(fēn)车型产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现受(shòu)供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？>

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