随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管(guǎn)薪酬(chóu)再(zài)一次成(chéng)为业内关(guān)注的热点话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布(bù)高管(guǎn)薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的一(yī)名高管更(gèng)是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占据(jù)目(mù)前已(yǐ)披露数据(jù)的(de)车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据来自(zì)理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上(shàng)市。销(xiāo)量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不好过，试图通过人事变(biàn)动(dòng)和架(jià)构(gòu)调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独(dú)一档的存(cún)在，接下来车企(qǐ)前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪(xīn)酬(chóu)在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠(guān)宝座；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的(de)整车企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)均超过(guò)300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司(sī)获得的(de)税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary B00后初中学历很丢人吗arra在(zài)2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约合(hé)人民(mín)币(bì)2亿元(yuán)），连(lián)续第(dì)八年成为(wèi)底特律三大汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽车、通(tōng)用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。00后初中学历很丢人吗p>

　　外媒表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另(lìng)外两(liǎng)家汽车(chē)制造商的(de)掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意(yì)的(de)是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的(de)薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金(jīn)奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会(huì)制定(dìng)的市(shì)值和业(yè)绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十(shí)年(nián)在特斯(sī)拉(lā)的收入(rù)或(huò)都是同特斯(sī)拉的(de)市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要收入为股票(piào)期权(quán)激励，后者目前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并(bìng)不妨碍他是全球首(shǒu)富的(de)有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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