金融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号)来累(lèi)计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号。4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原来的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍(réng)尚未明(míng)朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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