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民航三个敬畏(wèi)是什(shén)么时候提出的(de)

　　民航三个敬(jìng)畏在2020年4月14日(rì)提(tí)出的。

　　2020年4月14日召开(kāi)的“4月(yuè)民航安全运作形势分析会”上，冯(féng)正霖局长(zhǎng)提出了以(yǐ)“敬畏(wèi)生(shēng)命、敬畏(wèi)规章(zhāng)、敬畏职责(zé)”为(wèi)内(nèi)核的三个敬(jìng)畏。

　　“敬畏(wèi)生命、敬畏规章、敬畏职责(zé)”是贯彻落实科(kē)学(xué)发展(zhǎn)观(guān)的思想(xiǎng)要求(qiú)、是科学向上的积极态度。敬畏生命(mìng)是出发点(diǎn)，也是落脚(jiǎo)点，是落实(shí)“生命高于一切，责任重于泰山、一切服(fú)从安全”的(de)根本体现。

民航(háng)三个敬畏是指(zhǐ)什么

　　是敬(jìng)畏生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责的。

　　民(mín)航三个(gè)敬(jìng)畏是(shì)指(zhǐ)敬(jìng)畏生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责。

　　民(mín)用(yòng)航空，是指使用航(háng)空(kōng)器从(cóng)事除了国(guó)防、警察和海(hǎi)关等国家航空活动以外的航空活动，民用航(háng)空活动是航空活动(dòng)的一部分，同时(shí)以使(shǐ)用(yòng)航空器界定了它和航空(kōng)制造业的界限(xiàn)，用(yòng)非军事等性质表(biǎo)明(míng)了它(tā)和军事航空等国(guó)家(jiā)航空活动不同。

　　安全是民航业的生(shēng)命(mìng)线，保(bǎo)障国(guó)家(jiā)和旅(lǚ)客生命财产的安全是民航安全检(jiǎn)查的根本(běn)目的。

　　白云安(ān)检人要牢固树立敬(jìng)畏(wèi)生命意识(shí)，敬畏自(zì)己的生命，敬(jìng)畏他人的生命，以敬(jìng)畏之(zhī)心来约束自己，认真对(duì)待每一个(gè)检查环节，每一(yī)个工(gōng)作细节。

　　真正做到把对(duì)生命(mìng)的(de)敬(jìng)畏融入到队伍(wǔ)的安全教(jiào)育、文化培育和(hé)作风建设中(zhōng)，细化(huà)到各(gè)个环节(jié)的岗(gǎng)位责(zé)任和作风要(yào)求中，不断(duàn)强(qiáng)化安全思维，端(duān)正态(tài)度，建(jiàn)立(lì)更(gèng)加强实的安全壁垒(lěi)，才(cái)能实现民(mín)航业敬畏生命的价值追求，满足(zú)保障旅客出(chū)行安全的内在要(yào)求。

　　敬(jìng)畏规章，体现了民(mín)航(háng)业的运行规律(lǜ)，是安(ān)全理论与实(shí)践经(jīng)验的高度(dù)统(tǒng)一。

　　欲(yù)知(zhī)平直，则必准绳；欲知方圆，则必规矩。

　　一个企业的规(guī)模越大，就越需要规(guī)章(zhāng)制度的支撑(chēng)，依靠规章制(zhì)度管理(lǐ)把规矩挺在前面(miàn)。

　　就民航而言，每(měi)一个(gè)行(xíng)业工种(zhǒng)，每(měi)一位(wèi)从业(yè)人员，都面(miàn)临着(zhe)几(jǐ)本甚(shèn)至几十本的规则章程(chéng)需要了(le)解，学(xué)习(xí)，掌握。

　　为的是在每(měi)一(yī)次(cì)的工作中把错误、危险、隐(yǐn)患(huàn)降(jiàng)至最(zuì)低。

　　只(zhǐ)有对这(zhè)些规则章程心存敬畏(wèi)，才能把自己所涉及工(gōng)作做扎实(shí)，做(zuò)细致，做到精益(yì)求精。

　　民航安检工(gōng)作坚持安全第一(yī)、严格(gé)检查、规范执勤的原(yuán)则，是高度依赖严格规章制(zhì)度(dù)运行的行业。

　　规章(zhāng)制度是我(wǒ)们安(ān)检工作(zuò)的底线、红线。

　　我(wǒ)们要严(yán)格(gé)遵循(xún)规章制(zhì)度，不越底线，不踩红线，将(jiāng)规章中的每一个(gè)细节都融(róng)入到(dào)工(gōng)作中去，将规(guī)章要求与实(shí)际行动相统(tǒng)一，通过深(shēn)化作风建设，努(nǔ)力把规章外在(zài)的(de)强制要(yào)求转化(huà)为(wèi)员工(gōng)内在的自我约束，使其养成(chéng)敬(jìng)畏规章的(de)自觉性，真正做到按章操(cāo)作，真正做(zuò)到令(lìng)行禁(jìn)止(zhǐ)，才能确保民航运行平(píng)稳可控。

　　敬畏(wèi)职责，体现了(le)民(mín)航人的(de)职(zhí)业操守，是岗位责任(rèn)和专业能力的高度(dù)统一。

航空

　　航(háng)空，是一种(zhǒng)是复杂而有战略(lüè)意(yì)义的人类活动。

　　 指飞行器在地球大气层(空气(qì)空间)中的(de)飞行(xíng)活动，以(yǐ)及与此相关的科(kē)研教育、工(gōng)业(yè)制造、公(gōng)共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领(lǐng)域(yù)。

　　通(tōng)过对于空气(qì)空间和(hé)飞行器(航空器)的利用(yòng)，航(háng)空(kōng)活动可以细分为众多独立的行业和领域，典(diǎn)型(xíng)的比(bǐ)如(rú)航空制(zhì)造业、民用航空业等等。

　　常常(cháng)可以见到(dào)人们从各自的领(lǐng)域使(shǐ)用这一词(cí)语，这一词语的内涵及其(qí)丰富和(hé)多变。

　　人类早(zǎo)就萌发了上天飞(fēi)行的强烈愿望，例如(rú)中国嫦娥奔月神话传说、风筝的发明。

　　19世(shì)纪，许多(duō)人制造出(chū)一些不用发动机的(de)滑翔机来飞行，热气球、飞(fēi)艇的逐渐使(shǐ)用。

　　1903年，美国人莱特兄弟发(fā)明了飞机(jī)，并成功试飞，但有人认为(wèi)克(kè)雷芒·阿德尔才(cái)是真(zhēn)正的飞机(jī)发明者。

民航三个敬畏是指什(shén)么？

　　三个敬畏(wèi)就是指敬畏(wèi)生命、敬畏规章、敬畏职(zhí)责。

　　敬畏生(shēng)命(mìng)，就要把人的生命放在第一位(wèi)。

　　敬畏生命，就是要坚持安全重(zhòng)于泰山，始终把安(ān)全生产(chǎn)摆在首要位(wèi)置，树(shù)牢安全(quán)发展理(lǐ)念(niàn)，层层(céng)压实安全责任，深入排查整(zhěng)治各类安全(quán)风险，坚决克服各种侥幸(xìng)心理(lǐ)和变(biàn)通思(sī)维，坚(jiān)决守住空管安全(quán)底线。

　　敬畏规章(zhāng)，就要从(cóng)平时(shí)养成(chéng)抓(zhuā)起，坚持业(yè)务技能与规(guī)章学习同(tóng)抓(zhuā)共管，不断强(qiáng)化规章学习，深化(huà)理解认(rèn)知(zhī)，深刻把握(wò)工(gōng)作(zuò)规律，不断精进专业技(jì)能，做(zuò)到保(bǎo)障飞行更加自信、技能(néng)运用(yòng)更(gèng)加自如(rú)、特情处置更有把握、危急(jí)时刻经得起考(kǎo)验。

　　敬畏职(zhí)责(zé)，体现(天津面积多少平方公里xiàn)了民(mín)航人(rén)的职业操守，是岗位责任和专(zhuān)业能力(lì)的高度统(tǒng)一。

　　作为保障(zhàng)国家政治(zhì)安(ān)全(quán)和经济安全的特殊部门，空管(guǎn)的职责就是(shì)以更好的安全水(shuǐ)平、更(gèng)优的空管服务、更(gèng)高的运行效率、更(gèng)强的保障能力服务好国家战略和人民(mín)出行。

　　敬畏(wèi)生(shēng)命，人之大德

　　生命之轻何(hé)其轻？轻若鸿毛；生命之(zhī)重何(hé)其(qí)重？重若泰山。

　　我(wǒ)们(men)不能承(chéng)受生(shēng)命之轻，也无法(fǎ)承受生(shēng)命之重，唯(wéi)有敬畏生命！

　　作(zuò)为一名民航(háng)人，深知安全是民航业的生命线，在安(ān)全管天津面积多少平方公里(guǎn)理的问题上(shàng)，任何时候、任何环节的麻痹大(dà)意都是对旅(lǚ)客、对我们(men)自(zì)身生命的(de)不敬和亵(xiè)渎。

　　因为，一次不经意(yì)的疏(shū)忽、大意(yì)，结果可能让我们(men)面对(duì)难以承受的生命之痛。

　　民航是(shì)国企还是私(sī)企

　　国(guó)企的。