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风采风彩两个词的区别是什么,风采风彩两个词的区别在哪 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车(chē)变事故(gù)车(chē)。

  为此,财经网汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏风采风彩两个词的区别是什么,风采风彩两个词的区别在哪辅助驾驶。经核实(shí),这是去年十一期间(jiān)的(de)事情,而(ér)且(qiě)当时(shí)驾(jià)车(chē)的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ),只是单纯的交通事故。风采风彩两个词的区别是什么,风采风彩两个词的区别在哪>

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博(bó)也回应(yīng)了“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化(huà)的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过(guò),新能(néng)源汽车并(bìng)非(fēi)下一(yī)个汽车时代,智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的加持下,未来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车型适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前(qián),何小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上表示(shì):今后一段时间(jiān),小鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性能的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成(chéng)本下(xià)降,整车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的(de)成(chéng)本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销售,让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的(de)同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大(dà)研(yán)发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展大(dà)会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度(dù)的研发(fā)投入,每年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自(zì)动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是(shì),在(zài)2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān),特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财经网(wǎng)汽(qì)车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示:在湖(hú)南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí),撞上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回(huí)应(yīng)称:事(shì)故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚,发(fā)生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示:事故发生时,时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:经(jīng)核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发(fā)生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警(jǐng)部门已立(lì)案(àn)处理(lǐ),门店(diàn)第(dì)一时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称:进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”,继(jì)而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示:车(chē)主下地库(kù)时超(chāo)速,车速(sù)达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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