近日，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方(fāng)表示：有人故意(yì)拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十(shí)一期(qī)间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能(néng)汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶(fú)摇」的(de)加持下(xià)，未(wèi)来(lái)新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部(bù)分的零部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏(péng)的(de)研(yán)发能力会更多(duō)体(tǐ)现在(zài)保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东(中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022dōng)省高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发投入(rù)，每年(nián)的研(yán)发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是，在(zài)2023技术架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的(de)表现不如(rú)XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏(péng中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022)汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判(pàn)断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及时(shí)接管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称(chēng)，在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方(fāng)车辆(liàng)故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故(gù)发生(shēng)时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一(yī)车(chē)主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处(chù)理(lǐ)，门店第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事(shì)故调查(chá)，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附(fù)着(zhe)力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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