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2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶,接(jiē)亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为此(cǐ),财(cái)经网汽车联(lián)系到小鹏(péng)汽车(chē)相关(guān)负(fù)责(zé)人,对(duì)方表示:有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这是(shì)去年十一期间的(de)事情,而且(qiě)当时(shí)驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是(shì)单(dān)纯的交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个汽(qì)车时代(dài),智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的(de)加持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示:今后一(yī)段时间(jiān),小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时,成本大(dà)幅降低(dī)。

  他还透露(lù),小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售,转为软硬件分离(lí)销售,让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也(yě)一直在(zài)加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会(huì)上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进行(xíng)高强度的(de)研发(fā)投(tóu)入,每年(nián)的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架(jià)构发布会后(hòu),小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访时表示(s2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用hì):小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处(chù)于领先(xiān),特(tè)斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn),小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

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  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没(méi)识别(bié)到(dào)前(qián)方车辆故(gù)障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时,时速符合高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁(níng)波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞,发(fā)生(shēng)人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部(bù)门已立案处理,门店第一(yī)时(shí)间已前(qián)往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示(shì):车(chē)主下地库时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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