东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一(yī)家(jiā)低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时(shí)行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别(b耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标ié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财(cái)政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的(de)老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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