6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市(shì)正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两(15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(g15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米é)进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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