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乔丹有多高

乔丹有多高 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车(chē)宣布停产,意味着许家印的造(zào)车梦碎(suì)。近期,另(lìng)一位地产大佬王健(jiàn)林的汽(qì)车梦,也碎(suì)了(le)。

  据媒体报道,1年前刚(gāng)加盟万达汽(qì)车担(dān)任总裁的李宏鹏已(yǐ)经离职,并且万(wàn)达汽车已更名易主,12家(jiā)子(zi)公司中有4家处于(yú)注(zhù)销状态(tài)。

  年近70岁的王健林,对此恐怕有些失落。更让他烦心(xīn)的是(shì),市场最近还笼罩着一些(xiē)关于(yú)万达的负面情绪。除了地产甩卖(mài)传言、万达(dá)商管300亿对(duì)赌(dǔ)悬顶外,还包(bāo)括(kuò)美元(yuán)债(zhài)券价格持(chí)续下跌以及内部(bù)员工爆(bào)料业绩造(zào)假等。

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  总裁(cái)走(zǒu)了(le),万达汽车也更名易主(zhǔ)

  4月27日,据新浪科技,万达汽车(chē)总裁李(lǐ)宏(hóng)鹏已(yǐ)经离职,并于2023年加盟高(gāo)合汽车(chē),担任董事长营(yíng)销(xiāo)业(yè)务(wù)专务。

  据悉,李(lǐ)洪(hóng)鹏拥有(yǒu)31年的汽车(chē)行业管理(lǐ)经验(yàn),先后在(zài)北京梅(méi)赛德斯(sī)-奔(bēn)驰、福特中国、现代中国等企业担任重要职位,在品牌营销、经销商渠道(dào)规(guī)划建(jiàn)设、企业管理与战(zhàn)略(lüè)规划(huà)等领域(yù)拥(yōng)有丰富经验。2021年(nián)12月,李宏鹏宣布(bù)离职现代汽车,将从2022年1月起担(dān)任(rèn)万达汽车总裁。

  就在李宏鹏(péng)加入(rù)的(de)头一年(nián),万(wàn)达才刚刚跨(kuà)界玩(wán)汽车。

  2021年(nián)10月,一汽集团正式与万达集(jí)团启(qǐ)动战略(lüè)合作,于是(shì)才有(yǒu)了(le)王健(jiàn)林的(de)那句,他将亲自带头(tóu),让万达副总(zǒng)裁以上高管全部换乘红旗汽(qì)车。

  从(cóng)携手红旗来说,没错,万(wàn)达和恒大、宝能选择亲自(zì)造车不同(tóng),王健林走的是渠道(dào)路线,即依托万达广场、万达文旅在全国范围内建(jiàn)设红旗商超体验(yàn)店,资(zī)金压力(lì)相对小得多。

  这种(zhǒng)背(bèi)景下(xià),万达成立(lì)了(le)一家名为万达(dá)汽车(chē)科技服务的公(gōng)司,经营范围涉(shè)及汽车新车销(xiāo)售、汽车(chē)零(líng)配件批发(fā)、机动(dòng)车充(chōng)电销售等。股权(quán)结构上,大连万达持股65%,红旗(qí)经(jīng)销(xiāo)商泰岳集团(tuán)下属公(gōng)司泰庆背景(jǐng)持股35%。

  但(dàn)是随着(zhe)总裁出走,上述公司近日也发生(shēng)工商变更(gèng),企业名称(chēng)变更为泰庆(珠海(hǎi))汽车科技服务有(yǒu)限公(gōng)司,大连万达(dá)股东行列。不仅如(rú)此,12家万(wàn)达汽(qì)车乔丹有多高(chē)子公司,目前已有4家公司(sī)处(chù)于(yú)注销状态(tài)。

  以上说明,万(wàn)达汽(qì)车正式(shì)被王健林(lín)抛弃。地产大佬王健林的(de)汽车梦(mèng),不做了。

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  负面、传(chuán)闻不断(duàn),老王烦心事多

  除了汽车梦碎,还有一些(xiē)事让王健林(lín)日子不好过。

  4月25日,港(gǎng)交(jiāo)所信息显示,珠海万(wàn)达商管招股书已失效(xiào)。算(suàn)下来,这已(yǐ)经(jīng)是(shì)万达商(shāng)管(guǎn)重启上(shàng)市(shì)以来(lái),第(dì)三次招股书(shū)失效。

  意味着啥呢(ne)?要(y乔丹有多高ào)知道(dào),珠海万(wàn)达商(shāng)管(guǎn)作为(wèi)万达商管集(jí)团子公司(sī),负责(zé)所(suǒ)有万达(dá)广场的运营管理,相当(dāng)于整(zhěng)个万达(dá)集团的最核心资(zī)产。

  不能成功上市,最直接的影响,一是无法从股市融(róng)资,二是王(wáng)健林不好向老股(gǔ)东们交代。

  根据招股(gǔ)书,王(wáng)健林(lín)与Pre-IPO投(tóu)资者签署的对赌协议中,后者总投资(zī)额(é)高达380亿(yì)元,持股21.17%。这些用真(zhēn)金白银(yín)挺老王的机(jī)构投资者,包括(kuò)珠海国资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂园(yuán)、中(zhōng)信资本(běn)、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一共有20多家。

  双方约定,如果珠海万(wàn)达不能(néng)在2023年底成(chéng)功上市,就需要向上市前投资者(zhě)支付约300亿元股权回(huí)购(gòu)款。

  对于招股书(shū)失(shī)效,万达表(biǎo)示会(huì)继续更新材(cái)料(liào),再次申报,目前上市进展仍在推进(jìn)中。

  但在(zài)市(shì)场方面,这(zhè)次招股书失效(xiào)仍然(rán)引起了(le)一系列连锁反应:

  首先(xiān)是万达相关美元债(zhài)暴跌;

  其次触(chù)发(fā)违约,Debtwire这周(zhōu)发布的一(yī)份报(bào)告说,如果万(wàn)达5月前不能上市,有三笔(bǐ)总(zǒng)计(jì)13亿美元的离岸定期贷(dài)款(kuǎn),施贷方可以选(xuǎn)择要求提前还款(kuǎn);

  然后(hòu)是一些(xiē)传闻开始称(chēng)万达地(dì)产要卖身华润(rùn)地(dì)产,万达所有城(chéng)市总经(jīng)理都去北京开会了。

  70岁的(de)王健林(lín)太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  就后面(miàn)两点,事情有了最(zuì)新(xīn)进(jìn)展。

  一是(shì)万达(dá)已经和银团谈妥,三笔(bǐ)13亿美元(yuán)贷款(kuǎn)的还款期限,延长到今年(nián)11月30日;二是(shì)华(huá)润(rùn)否认(rèn)收购万(wàn)达(dá)。

  可它们并不意味着老王(wáng)悬着的心已(yǐ)经落地(dì)。

  截至(zhì)2022年9月(yuè)底(dǐ),万达商(shāng)管现金余额325.39亿元,足以覆盖短期负(fù)债+一年(nián)内(nèi)到(dào)期(qī)的非流(liú)动负债合计284.59亿元。但别忘了,要是万达(dá)商管上市失败,万达(dá)还有(yǒu)一(yī)笔(bǐ)巨额(é)的对赌要还(hái)!

  根据评(píng)级咨询机构“YY Rating”的(de)测算,不考虑预提所得(dé)税(shuì)和股(gǔ)息,万达一(yī)方(fāng)的潜在回购(gòu)支出规模高达440亿元。显然,公司(sī)在手的约325亿现金,是难以(yǐ)覆盖。

  到时候,300个小(xiǎo)目标从何而来(lái),王健林是否留有后手,外界(jiè)不(bù)得而(ér)知。

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