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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施(shī)国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准的车(chē)型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部(bù)已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tó哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭ng)时北(běi)京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽(qì)车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强(q哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭iáng)制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

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