金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商(shān2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数g)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全(quán)面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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