失(shī)联七年(nián)，马航MH370终于被找(zhǎo)到了(le)，11月30日，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过(guò)一项全新(xīn)的跟踪技术(shù)，发现了(le)马(mǎ)航MH370客(kè)机的坠毁地点，专家(jiā)确定位置位(wèi)于澳大(dà)利亚珀斯以西(xī)的4000米深海底。此消息一出全球一片哗然，要知道马航于2014年(nián)3月8日(rì)失踪之后有(yǒu)27个国(guó)家参与了(le)搜(sōu)救行(xíng)动(dòng)，耗资超过2亿美元，搜救工(gōng)作持续了(le)数年(nián)，搜(sōu)索面积超过12万平方公里，但始(shǐ)终(zhōng)没有找到如今终于有了(le)突破性进展，这些年真真(zhēn)假假(jiǎ)的消息看到了无数次，但很庆幸(xìng)他们没有(yǒu)被遗忘，还有人在坚(jiān)持寻找，不(bù)管真相如何，都希望同(tóng)胞们都能魂归故里。

回(huí)顾马航事件，这架大(dà)型客机载有227名乘(chéng)客和12名机(jī)组人员，其中中国乘客154人，于(yú)2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起飞(fēi)前往(wǎng)北京后失(shī)联(lián)，历时多年搜索(suǒ)都未获得(dé)线索(suǒ)，无法(fǎ)找寻到(dào)飞机(jī)失踪的(de)位(wèi)置。相(xiāng)信(xìn)不少人(rén)认为在现代(dài)通(tōng)讯如此发达的年代，定位系统如(rú)此精准(zhǔn)为何那么庞大的飞机会失踪，而正是这份疑惑，使得(dé)该事件成为了未解(jiě)之(zhī)谜(mí)。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航班飞机滑(huá)行在吉隆坡(pō)国际机场的(de)跑道上，等待机(jī)场空管(guǎn)塔台的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟(zhōng)后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁(níng)谧清(qīng)澈(chè)的南太(tài)平洋天(tiān)空，在星(xīng)空璀璨的马来西亚上空，从吉隆坡飞往北(běi)京。飞(fēi)机在马(mǎ)来西(xī)亚吉隆(lóng)坡国际机场(chǎng)装(zhuāng)载(zài)了7小时飞行航程的燃(rán)油，吉隆坡飞往北京(jīng)的飞行航程时间为6小时，于(yú)12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞(fēi)机爬升至35,000英尺的安全高度后，开始了正常的平坦滑行(xíng)。那(nà)天晚上，在马六甲的上空，群星闪烁在(zài)深邃的苍穹(qióng)里，月亮(liàng)像明亮(liàng)的天灯，在夜空里的飞机和(hé攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别)乘(chéng)客沐浴在暖暖(nuǎn)柔(róu)和的柔光中(zhōng)，飞机上的机舱已经关闭(bì)照明(míng)灯，239名乘客(kè)和机组人(rén)员大部(bù)分(fēn)在凌晨的隆(lóng)隆飞机发动机(jī)轰鸣中进入甜(tián)蜜(mì)梦乡(xiāng)。其中154名中国籍的(de)乘客是在(zài)返回祖(zǔ)国家乡的途中，但是令(lìng)人心碎的是(shì)马航在(zài)飞行(xíng)中途(tú)中(zhōng)离(lí)奇失踪了(le)，飞机上的227名乘客和12名机(jī)组人员至今下(xià)落不明，到底是(shì)人为还是意外真相到底(dǐ)是什(shén)么？

M370失联之后，有(yǒu)马来西亚(yà)的遇难者家属曾经(jīng)尝试过联系遇难的(de)家人，令人意外的是，信息显示(shì)位置是(shì)在美国，这难免让(ràng)人怀(huái)疑2370客机上的人并没(méi)有死，他们可能是被(bèi)劫机然后转移到了某个隐(yǐn)蔽的地方与世隔绝，不(bù)能和外界(jiè)联系(xì)，没(méi)有人知道他们(men)的(de)存在，没有人知道他们的(de)死活。此(cǐ)外(wài)在此次事件中还发生(shēng)了一件十分奇怪事情，那就是本该对(duì)马六(liù)甲海域进(jìn)行全面检(jiǎn)测的(de)美国(guó)卫星，在失事事件(jiàn)发生期间，其卫星信号(hào)数在回传数据时竟(jìng)然(rán)发(fā)生了故障(zhàng)，导致所有影像(xiàng)资料(liào)丢失。其次MH370作为一(yī)架民(mín)航客机，它在飞行的时候(hòu)会跟地(dì)面上(shàng)的塔台保持高度紧密的联(lián)系(xì)，而且根据正常的操作(zuò)规范这架客机(jī)应该(gāi)始终都处于(yú)雷达的监控(kòng)范围之内，即使失事地面航站(zhàn)也(yě)可(kě)以根据雷达信息找到(dào)客机的具体失事地点。

然而奇怪(guài)的是(shì)，MH370在(zài)起飞之后没多久就在地(dì)面(miàn)航站的(de)雷达屏幕中失去(qù)了信号(hào)。不仅(jǐn)如(rú)此，飞行员在驾(jià)驶飞(fēi)机(jī)的过程中也没有(yǒu)向地面(miàn)航站通报究竟是飞机出事(shì)故，还是遭(zāo)到了(le)匪徒的(de)劫持。这表明MH370出事的整(zhěng)个过程并不(bù)是(shì)正(zhèng)常的飞机事故，反而(ér)更像是遭到了劫(jié)持。有一(yī)种说法是飞机(jī)上中国乘(chéng)客(kè)占到了(le)64%，包(bāo)括中国各方(fāng)面(miàn)顶尖(jiān)专家精英等几十名(míng)人，一些目的不纯(chún)的组织策(cè)划了此次事(shì)件，故(gù)意把(bǎ)飞机(jī)击落导致飞机上二百多名乘客葬身于茫茫(máng)人海之中(zhōng)。

还有一(yī)种(zhǒng)说法(fǎ)是(shì)，MH370航班(bān)机(jī)长劫(jié)持(chí)了(le)飞机，因个人原因用这种(zhǒng)方式选择自杀(shā)，用整(zhěng)个飞机(jī)的人(rén)作为陪葬，证据是在机长(zhǎng)的硬盘中恢复(fù)的(de)数(shù)据(jù)得出的结论(lùn)，机(jī)长(zhǎng)曾在(zài)游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入南印度洋深处(chù)，这与现实中马航(háng)MH370航(háng)班坠机预测的(de)航线非常相似。第三种说(shuō)法是外星(xīng)人劫持了马航(háng)MH370航(háng)班，这(zhè)种说法成(chéng)立吗？骗(piàn)三岁小孩子可(kě)以，但是骗全世界(jiè)的人是不可能的。

2016年在非洲(zhōu)的留尼旺岛(dǎo)，毛里求(qiú)斯等多地发现的(de)数块飞机残骸(hái)，也(yě)已被认定(dìng)为来自马(mǎ)航MH370航班。时至(zhì)今(jīn)日，关于马航MH370航班(bān)的一(yī)些信息时常爆出，一(yī)次次点(diǎn)燃人们的希(xī)望(wàng)又一次次(cì)让人们心灰(huī)意冷，究竟空难是如何发生的(de)谁也无法(fǎ)知道真相，只有(yǒu)等多(duō)年后找(zhǎo)到飞机上的(de)黑厘(lí)子才(cái)能真相大白。如今(jīn)已经确定了马航MH370的位置其中究竟(jìng)隐(y攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别ǐn)藏着什么秘(mì)密，相信很快就会被揭开！

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