暂停引航的几种情况是什么？暂停引航(háng)的(de)几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有足够的(de)水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引(yǐn)航(háng)员身体不适(shì)，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它不适于引航(háng)的原因的。关于暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况是什么以及暂停引航的几种情况(kuàng)是什么(me)，暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况图片等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识：

航班(bān)停(tíng)运可(kě)以(yǐ)退票吗

　　航(háng)班(bān)停运是(shì)可以退票的。

　　法律分析(xī):因(yīn)为疫(yì)情停飞的(de)航班(bān),可以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民(mín)用航(háng)空旅客、行李国内(nèi)运输(shū)规则》 第二十一条 由于承运人或旅客原(yuán)因,旅客不(bù)能在(zài)客(kè)票有效期内(nèi)完(wán)成部分或(huò)全部航程,可以(yǐ)在(zài)客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引航(háng)的几种情况是(shì)什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况包括：恶(è)劣的气(qì)象/海(hǎi)况(kuàng)；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引航(háng)梯(tī)和(hé)照明(míng)不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不(bù)适于(yú)引航的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主权和(hé)保障船舶、港口和设施的安全，由国家专业引(yǐn)航人(rén)员引领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进(jìn)出港口的引航(háng)员俗称(chēng)领港，江上(shàng)引航员俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常登船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部关于(yú)修(xiū)改《船(chuán)舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定(dìng)的海上引航区内航行(xíng)、停泊(pō)或者移泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶(bó)，但交通运(yùn)输部经报国务院批准后规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放(fàng)射性物(wù)质的船舶、10万总吨及(jí)以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口安(ān)全的散装液化气(qì)船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由交通运输部直属(shǔ)海事(shì)管理机构(gòu)根据港口、航道实际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列船(chuán)舶在内河(hé)航行，应当(dāng)向(xiàng)引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的海上机动船舶(fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称bó)，但(dàn)船(chuán)长驾驶同一类型的海(hǎi)上(shàng)机动船舶在(zài)同一(yī)内河(hé)通航水域航行(xíng)与(yǔ)上一航次间隔2个(gè)月以内的除(chú)外(wài)；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以(yǐ)上且载(zài)客航行的(de)客(kè)船(chuán)，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体(tǐ)化(huà)学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际(jì)散(sàn)装危(wēi)险化学品船舶构造和设(shè)备规则》中X类的(de)散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标(biāo)准，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门根据管辖水域的航道(dào)实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”三、fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请引(yǐn)航的，引航机构应当提(tí)供引航服务(wù)。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十六条(tiáo)：“引航(háng)机(jī)构应当落实引航安全(quán)主体责任，配备(bèi)必要的设(shè)施、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并(bìng)实施引航(háng)安(ān)全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行培训，并保障引航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报(bào)酬、社会(huì)保险等符合国(guó)家有(yǒu)关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加(jiā)一(yī)条，作为第(dì)十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员应(yīng)当持有有(yǒu)效的船(chuán)员适任证书(shū)，服(fú)从引航(háng)机构的安排和管理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第(dì)十八条(tiáo)、第十九条、第二十(shí)条(tiáo)、第二十一条、第(dì)二十(shí)二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十(shí)四条改(gǎi)为第二十条，删去第二(èr)款中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十六条改(gǎi)为(wèi)第(dì)二十二条，删去(qù)其中的“将引航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二(èr)十七条改为(wèi)第二十三(sān)条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水面以(yǐ)上高度(dù)接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶，引(yǐn)航(háng)机构应当制定引(yǐn)航方(fāng)案，报市(shì)级地方人民政府(fǔ)港口(kǒu)主(zhǔ)管部门和海事(shì)管理(lǐ)机构备案(àn)”；增加一(yī)款作为第(dì)三款：“引航方(fāng)案应(yīng)当由一级引航员主持(chí)或者参(cān)与制定。

　　引(yǐn)航(háng)方案应(yīng)当包(bāo)括船舶基本情况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条改为(wèi)第二十四条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通航条(tiáo)件和拖轮配备(bèi)要求，制定合理的拖轮使用方(fāng)法(fǎ)。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航机构提供的拖轮使用方法的要求(qiú)安(ān)排(pái)拖轮或者(zhě)委托引航(háng)机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航(háng)务管理部(bù)门、省(shěng)级交(jiāo)通运输主管部门按照(zhào)职责制(zhì)定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第二十五条(tiáo)：“申(shēn)请(qǐng)引航的船舶，应(yīng)当使用(yòng)专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构(gòu)和(hé)引航员联系，确认(rèn)登轮(lún)时间、地点(diǎn)等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二十(shí)九条，第二(èr)款修(xiū)改为(wèi)：“引航员发现水(shuǐ)上交通事故、污(wū)染事(shì)故或违章行(xíng)为(wèi)时，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三(sān)十三条改(gǎi)为(wèi)第(dì)三(sān)十(shí)条，第一款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航(háng)员在遇到下(xià)列情况之一时，有权(quán)拒绝(jué)、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向引航机构(gòu)、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不(bù)满足(zú)被引(yǐn)船(chuán)舶的航行、停泊、作业(yè)的安全要(yào)求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引航员登(dēng)离(lí)装置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶(bó)；fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称>

　　　　（六）其他(tā)不适于引航的原因(yīn)。

　　”十(shí)五、第三十四条(tiáo)改为第三十一条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“在引领(lǐng)船舶过程中发生水(shuǐ)上交通事故的，引航(háng)员应当(dāng)在(zài)返(fǎn)回港口后24小时(shí)内向海事管理机构递交水上(shàng)交通(tōng)事故(gù)报告(gào)书(shū)。

　　”

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