近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了(le)偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是(shì)同一时间拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改款的推(tuī)测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问题。

外观(guān)上也能看到(dào)一些(xiē)变化，新车的大(dà)灯更换(huàn)了造(zào)型，变(biàn)得更加立体，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也发生了变(biàn)化。顺(shùn)带(dài)一提(tí)，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提(tí)高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型(xíng)，保持产品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产品研(yán)发(fā)节(jié)奏(zòu)来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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