金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管理总局(jú)网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司(sī)根(gēn)据(jù)《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例实(shí)施办法》的要求，向国多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗家市场监督管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深(shēn)度踩下(xià)加速踏(tà)板的情况可(kě)能没有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案是通过汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送新开发的(de)功(gōng)能(néng)，以降低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速(sù)度过(guò)快(kuài)引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的(de)车(chē)辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外(wài)，特斯(sī)拉(lā)还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉(lā)的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑(yí)是(shì)一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划(huà)的(de)量(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是为了(le)提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯(sī)拉(lā)量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日(rì)本(běn)和(hé)歌山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能(néng)量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将(jiāng)使续(xù)航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括焊多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗接、干发电极等关键技术仍制约着其大规(guī)模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还(hái)需要待(dài)材料和(hé)工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟(gēn)进(jìn)包括(kuò)4680在(zài)内的(de)46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价(jià)上(shàng)做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了(le)美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续(xù)航(háng)版上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯(sī)拉(lā)又一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车型(xíng)售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽(qì)车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提(tí)高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调(diào)至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗