近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以(yǐ)谍照中(zhōng)得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没(méi)有伪(wěi)装，这侧(cè)面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经(jīng)进入(rù)了(le)尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及(jí)侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计(jì)。

这根后摇臂(bì)也在(zài)RC系(xì)87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些列的(de)路测车中出现过。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享(xiǎng)车架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看到(dào)一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相较于(yú)现售款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明(míng)显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年很可(kě87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些)能迎来新的390 Duke。

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