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  1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争。

  2、日(rì)前,一则(zé)宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为(wèi)流传。此前据(jù)多家媒体报道,官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊(jīng)人,在终(zhōng)端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元(yuán),裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿车(chē),宝马(mǎ)i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo),甚至比燃油(yóu)版(bǎn)330i还(hái)要快(kuài),售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

  3、当然(rán),这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的,不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月,奔驰官方(fāng)发(fā)布消(xiāo)息,开始下(xià)调部分(fēn)车型的售价,其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元(yuán),调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元,把纯电动车型(xíng)拉(lā)到和燃油车同样的(de)价(jià)格水平。

  4、种种迹象(xiàng)表明,宝马奔驰的产品已经无(wú)法支(zhī)持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型(xíng)来说,宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明(míng)了一个问题,那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来(lái)顺丰首重是多少公斤多少钱,顺丰首重是多少公斤续重多少钱,品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值,市场口碑和影响力一直居高不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛道(dào)之后,宝马的(de)议价权骤然(rán)下(xià)降。反映到(dào)终(zhōng)端(duān)市场,豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示,宝马iX3今年10月销量2592辆,i3的10月(yuè)销量为1471辆,这样(yàng)的销量(liàng)不(bù)要说和月(yuè)销破万的理(lǐ)想和蔚来相比,就是(shì)和二(èr)线新(xīn)势力相(xiāng)比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

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