金(jīn)融界5月消纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数(shù)据(jù)监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)24,16纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次6辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环(huán)保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国(guó)六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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