美国(guó)太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太(tài)空能(néng)力，天体物理学(xué)任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其(qí)发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒，因(yīn)为助推(tuī)器(qì)加压(yā)系(xì)统出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延期(qī)发射(shè)。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本(běn)次首发好像(xiàng)也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前(qián)期多(duō)次发射失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据(jù)预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这为它(tā)获得了为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一(yī)家子公司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上(shàng)估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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