6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月销(xiā融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写o)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写缺乏(fá)持续(xù)增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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